Hi, habe meine Heckscheibe im Sommer neu gemacht... die alte Dichtmasse restlos zu entfernen war ne sch*** Arbeit
Aber weil dann alles so sauber war habe ich nix neues darunter gemacht, nur ein neues Scheibengummi genommen, und ist alles dicht
Also normalerweise wenn du keine Rostlöcher am Rahmen hast, reicht meiner Meinung/Erfahrung an meinem Auto nach ein neues Gummi ohne Dichtmasse

Da bist du ein absoluter Ausnahmefall.

Dichtmasse wird definitv benötigt.

Habe es selbst mal ohne probiert mit neuer Dichtung und 1a Rahmen.
Hat den 2 Stunden Gießtest nicht bestanden.

VG Richard

Okay
Dann hab ich ja mal Glück gehabt...also wie gesagt, top dicht bei mir
Dafür war aber vorher die braune Pest am Werk und hat vieles zum Schweißen hinterlassen

...aber zurück zu deiner eigentlichen Frage....ich hab mir vor dem Einbau trotzdem mal Dichtmasse auf Anraten des einbauenden besorgt
Die beiden hier wurden mir empfohlen

Die Henkel-Dichtmasse ist schnell aushärtend und für deine Heckscheibe deshalb ungeeignet.

Es sei denn, du möchtest die Scheibe beim nächsten Mal mit Hammer und Meißel ausbauen.

Die Andere ist abtupfbar und sollte grundsätzlich funktionieren.

Das Abtupfbare Scheibendichtmittel von Mercedes gibt es bei Mercedes
Ich schau morgen nach der Teilenummer

Mfg
Peter

Hallo,

hab letztens (vor 3 Wochen) auch meine Heckscheibe eingebaut. Habe 2 Kartuschen gekauft, aber nur eine gebraucht. Hab Würth Sabesto Scheibendicht abtupfbar gekauft und ging prima. Die eine Kartusche ist noch original verpackt und ich würde sie für 12.50 EUR inkl. Versand abgeben. Falls jemand Bedarf hat.

Grüße, Christian

Hallo,

ich klebe die W201 Heckscheiben immer ein (mit Gummikeder) mittlerweile mit Sikaflex 552 AT schwarz.
Eventuell vorher notwendige fachgerechte Sanierung des Scheibenrahmens voraus gesetzt.

Ist zwar viel Arbeit aber dauerhaft dicht und Feutigkeit hat keine Chance mehr, habe nicht die Absicht die Heckscheibe jemals wieder aus zu bauen, wozu auch.
Ginge dann aber genau so gut wie bei der Windschutzscheibe, einfach raus schneiden.

Die von MB empfohlene Methode/Dichtmasse habe ich für befunden und aus sortiert, auch bei meinem W124 TE (inkl. Laderaumscheiben links/rechts)

Gruß
Jo

Servus

Scheibendichtmittel A 001 989 31 20

Funktionert sehr gut.

Mfg
Peter

Klar kann man machen und hält sicher wieder ein paar Jahre, trotzdem kriecht Feuchtigkeit und Schmutz wieder unter die Dichtlippe.

In einigen Jahren, je nach Nutzung des Fahrzeuges und ob Garage oder Laternenparker kannst du dir wieder eine Packung MB-Dichtmittel kaufen und den Vorgang wiederholen, fürchte ich.

Hatte ich für demnächst auch geplant, da ich bislang noch keinen 190er hatte, bei dem die Heckscheibe nachhaltig dicht war.

Ich wollte die Scheibe auf eine Sika-Wurst legen und dann den (abgeschnittenen) oberen Teil der originalen Dichtung mit Rahmen drauf kleben.

Machst du das genauso oder hast du eine andere Methode, die gut funktioniert?

Ja habe eine andere Methode und ich schneide die original Dichtung nicht kaputt.
Habe ich schon mal beschrieben, muss ich raus suchen oder neu schreiben.

Mach ich später.

Gruß
Jo

So jetzt ist Zeit dafür.
Ich baue die W201 Heckscheiben aktuell wie folgt ein:

1. undichte Scheibe ausbauen und Scheibenrahmen bei Bedarf fachgerecht sanieren, alte Scheibendichtung reinige ich, wenn sie nicht beschädigt ist (habe bei Bedarf noch neue im Regal)
2. in die Hohlkehle des (sanierten) Scheibenrahmen lege ich eine runde 3mm Butylkautschuk-Schnur ein und drücke sie vorsichtig an.
Hat folgende Vorteile: bleibtdauerhaft elastisch und dichtet auch über viele Jahre zuverlässig ab
klebt zuverlässig an Scheibenrahmen und Gummikeder (egal ob alt oder neu) und macht auch Bewegungen der Karosserie problemlos mit im Gegensatz zu der von MB
verwendeten Dichtmasse (härtet nach einigen Jahren aus und wird bröselig)

3. zwischen Heckscheibe und Gummikeder kommt dünn Sikaflex 552AT (schwarz) Kleber, Scheibe wird sofort eingebaut, wie üblich mit Maurerschnur vormontierte Scheibe mit Keder und
Zierrahmen inden Scheibenrahmen ziehen, fange immer unten Mitte an und arbeite li+re gleichmäßig nach oben.

4. Wenn die Scheibe drin ist klebe ich blechseitig mit Lackiertape ab und spritze unter die Heckscheibengummidichtung den Sikaflex-Kleber bis er ringsum gleichmäßig austritt.
Überschüssigen Kleber entfernen und mit Waschbenzin alles reinigen.
Als letztes klebe ich die Fuge zwischen Glasscheibe und Gummikeder ab und mache dort auch eine ca. 2mm Fuge (wie im Badezimmer nur kleiner).

5. Nach einem Tag, wenn außen alles angetrocknet ist noch mal alles nachreinigen mit Waschbenzin und fertig. Die Scheibe ist nun kpl. eingeklebt und dicht (Test mit dem Wasserschlauch).
Feuchtigkeit und Schmutz kann nicht mehr unter die (nur teilweise abdichtende) Dichtlippe des Gummikeders eindringen, Scheibe im Keder ist auch richtig und vor allem dauerhaft dicht.

Defacto sind nun zwei voneinander unabhängige Abdichtungen der so eingebauten Scheibe wirksam.

Hoffe ich konnte es einigermaßen verständlich rüber bringen.

Gruß
Jo

Kann ich nachvollziehen und scheint mir schlüssig.

Wenn du du die halb-eingezogene Scheibe allerdings nochmal rausnehmen musst, haste aber richtig Sauerei.

Andere Probleme sehe ich bei der Methode auf Anhieb nicht.