Hallo,
ich bin Orlando aus Essen und seit heute hier angemeldet.
Ich habe seit ein paar Monaten einen 190 E 2.0 Automatik, Baujahr 1985 an dem ich so nach und nach die ganzen Probleme und Unschönheiten behebe, doch bei einer Sache weiß ich jetzt echt nicht mehr weiter, vielleicht hat da jemand einen Rat.
Nach dem ersten Start des Tages nimmt er kaum Gas an, bzw. geht direkt wieder aus. Er muss dann (ja nach Außentemperatur) erstmal ein paar Minuten warmlaufen und fährt dann auch völlig problemlos mit sauberem Leerlauf.
Das Phänomen ist temperaturabhängig, es war im Sommer praktisch nicht existent und verschlimmert sich seit es etwas kälter wird.
Ein sehr heißer Kandidat als Ursache wäre für mich die Saugrohrvorheizung, ich habe aber mit Erstaunen festgestellt, dass mein Wagen sowas gar nicht zu haben scheint, selbst die Relais-Box vor dem Sicherungskasten existiert nicht.
Noch ein paar Infos:
- ÜSR habe ich geprüft
- Druckspeicher wurde getauscht
- 2-poliger Temperaturfühler wurde getauscht
- Zündgeraffel wurde vom Vorbesitzer erneuert
Hat jemand ein Idee was das noch sein kann? Hab es den Benziner auch ohne Saugrohrvorheizung? Gibt es stattdessen vielleicht eine alternative Technik die die gleiche Aufgabe übernimmt?
Vielen Dank und viele Grüße
ich bin Orlando aus Essen und seit heute hier angemeldet.
Ich habe seit ein paar Monaten einen 190 E 2.0 Automatik, Baujahr 1985 an dem ich so nach und nach die ganzen Probleme und Unschönheiten behebe, doch bei einer Sache weiß ich jetzt echt nicht mehr weiter, vielleicht hat da jemand einen Rat.
Nach dem ersten Start des Tages nimmt er kaum Gas an, bzw. geht direkt wieder aus. Er muss dann (ja nach Außentemperatur) erstmal ein paar Minuten warmlaufen und fährt dann auch völlig problemlos mit sauberem Leerlauf.
Das Phänomen ist temperaturabhängig, es war im Sommer praktisch nicht existent und verschlimmert sich seit es etwas kälter wird.
Ein sehr heißer Kandidat als Ursache wäre für mich die Saugrohrvorheizung, ich habe aber mit Erstaunen festgestellt, dass mein Wagen sowas gar nicht zu haben scheint, selbst die Relais-Box vor dem Sicherungskasten existiert nicht.
Noch ein paar Infos:
- ÜSR habe ich geprüft
- Druckspeicher wurde getauscht
- 2-poliger Temperaturfühler wurde getauscht
- Zündgeraffel wurde vom Vorbesitzer erneuert
Hat jemand ein Idee was das noch sein kann? Hab es den Benziner auch ohne Saugrohrvorheizung? Gibt es stattdessen vielleicht eine alternative Technik die die gleiche Aufgabe übernimmt?
Vielen Dank und viele Grüße