es ist einfach nicht nötig. Wenn da ein Automatikgetriebe davor hängt, ist das Diff nicht ansatzweise so gefährdet wie mit einem Schaltgetriebe. Und wenn das Diff von Raggna in seinem 3.6er 2 Ventiler nach 5000km platt war, dann war das Diff schon vor den 5000km kaputt oder es wurde gepfuscht.
Ich bin viele tausend Kilometer 2.6 Diff gefahren mit 3,2l HFM und das nicht schonend (5 Gang Schalter). Das Diff hatte zu dem Zeitpunkt schon 350tkm.
Wenns nicht grad die kleinen Diffs sind, lachen die sich über jeden Sauger aus dem Baukasten kaputt, aber verrecken wird da keins.
Ich bin viele tausend Kilometer 2.6 Diff gefahren mit 3,2l HFM und das nicht schonend (5 Gang Schalter). Das Diff hatte zu dem Zeitpunkt schon 350tkm.
Wenns nicht grad die kleinen Diffs sind, lachen die sich über jeden Sauger aus dem Baukasten kaputt, aber verrecken wird da keins.