Hallo zusammen,
Mein 190er hat erst ab und zu mal geruckelt und ist dann manchmal schwer angesprungen. Jetzt will er gar nicht mehr an gehen.
Die Kraftstoffpumpe summt fröhlich auch wenn ich versuche zu starten. Problem ist das ich keinen Zündfunken bekomme.
Die Spule, Verteilerkappe und Kerzen sind noch ziemlich neu. An der Spule liegen bei Zündung ein 12V an. Bin dann weiter gegangen Richtung
KW Sensor, wenn ich das Kabel richtig verfolgt habe ist es der Anschluss auf dem Bild liege ich da richtig?
Und wenn ja sollte ich doch einen Wiederstand von ca. 800Ohm messen können oder? Wenn ich orgele sollte ich dann nicht eine Wechselspannung messen können oder wenigstens mit der
Prüflampe ein blinkendes Licht erhalten?
Wenn es nicht der KW Sensor ist wo kann ich Ihn finden?
Das Zündsteuergerät kann ich ausschließen. Dies habe ich in einem anderen Auto getestet.
Liebe Grüße
Michael
Mein 190er hat erst ab und zu mal geruckelt und ist dann manchmal schwer angesprungen. Jetzt will er gar nicht mehr an gehen.
Die Kraftstoffpumpe summt fröhlich auch wenn ich versuche zu starten. Problem ist das ich keinen Zündfunken bekomme.
Die Spule, Verteilerkappe und Kerzen sind noch ziemlich neu. An der Spule liegen bei Zündung ein 12V an. Bin dann weiter gegangen Richtung
KW Sensor, wenn ich das Kabel richtig verfolgt habe ist es der Anschluss auf dem Bild liege ich da richtig?
Und wenn ja sollte ich doch einen Wiederstand von ca. 800Ohm messen können oder? Wenn ich orgele sollte ich dann nicht eine Wechselspannung messen können oder wenigstens mit der
Prüflampe ein blinkendes Licht erhalten?
Wenn es nicht der KW Sensor ist wo kann ich Ihn finden?
Das Zündsteuergerät kann ich ausschließen. Dies habe ich in einem anderen Auto getestet.
Liebe Grüße
Michael