Wasser Kofferraum oben links

MartinS · 14. März 2021, 11:33

Original werden die Zierleisten erst in den losen Gummi eingebaut. Und selbst das geht schon richtig schlecht

Die im eingebauten Zustand am Ende zu montieren ist denke ich mehr oder weniger irrsinnig.

julijan1994 · 14. März 2021, 12:04

und da soll man noch die Scheibe in den Gummi kriegen wenn die Zierleisten schon drinne sind?

alex_l · 14. März 2021, 12:10

wie gesagt, ich meine ich hatte die vorher drin.... viel Seifenwasser (oder Spüli) hilft beim einschieben der Leisten

MartinS · 14. März 2021, 12:10

Erst Scheibe in den Gummi, dann die Leisten rein und danach ins Auto. War vllt blöd formuliert

julijan1994 · 14. März 2021, 12:12

OK danke.

yasiris672 · 14. März 2021, 12:13

Soll auch nachher möglich sein, aber ist definitiv erheblich schwieriger.

190E 2.5-17 · 14. März 2021, 12:15

Ich hab das auch immer so gemacht wie Martin und glaube, alles andere ist sehr mühselig oder evtl. sogar unmöglich.

Und denk auch daran, die entsprechenden Stellen mit abtupfbarer Dichtmasse vollzusülzen.

Oder du machst es so, wie jo.corzel es erklärt hat...das halte ich auch für eine zuverlässige Methode, Undichtigkeit zu vermeiden.

190E 2.5-17 · 14. März 2021, 12:18

MartinS schrieb:

Original werden die Zierleisten erst in den losen Gummi eingebaut. Und selbst das geht schon richtig schlecht

Die im eingebauten Zustand am Ende zu montieren ist denke ich mehr oder weniger irrsinnig.

Mag sein, dass ich es falsch in Erinnerung hab, aber so hab ich es wahrscheinlich immer gemacht.

Das Gummi kriegt man dennoch ganz gut um die Scheibe...erst die 4 Ecken und dann den Rest.

w140 420 · 14. März 2021, 12:27

Meine Heckscheibe muss demnächst auch raus die ist auch Undicht.

Kann man den Gummi nicht zerschneiden dann müsste die Scheibe doch leichter raus gehen und die Zierleiste müsste dann doch auch einfacher raus gehen man benutzt doch eh eine neue Dichtung.

Also neue Dichtung um die Scheibe und dann den Rahmen rein und wieder ins Auto.

Meine Karosseriebauer war sich nicht mehr ganz sicher ist schon gut 12 Jahre her das er es beim W201 gemacht hat Arbeitet mittlerweile auch in der Industrie.

julijan1994 · 14. März 2021, 12:28

Ich habe ne Kartusche Scheibendichtmasse gekauft, also die klassische Vorgehensweise.

julijan1994 · 14. März 2021, 12:31

w140 420 schrieb:

Meine Heckscheibe muss demnächst auch raus die ist auch Undicht.

Kann man den Gummi nicht zerschneiden dann müsste die Scheibe doch leichter raus gehen und die Zierleiste müsste dann doch auch einfacher raus gehen man benutzt doch eh eine neue Dichtung.

Ob der Rahmen vorher rein muss oder erst wen die Scheibe drin ist würde mich auch interessieren.

Ist halt teuer die Dichtung. Ich werde meine alte für künftige Projekte aufbereiten. Zierleisten kriegt man am besten raus wenn man mit einem Schraubenzieher die Gummilippen unter die Leisten drückt. Ist aber eine Fummelarbeit.

w140 420 · 14. März 2021, 12:42

Wird die Dichtmasse eigentlich auf den Rahmen auf getragen bevor die Scheibe rein kommt oder wird die zwischen Dichtung und Karosse gespritzt wen die Scheibe drin ist ?

MartinS · 14. März 2021, 12:47

Laut WIS wird Dichtmasse auf dem Rahmen aufgetragen bevor die Scheibe reinkommt.
So habe ich das auch gemacht und im Anschluss noch mal von allen Seiten und Richtungen nachgeflutet. Ist alles dicht

190E 2.5-17 · 14. März 2021, 12:48

w140 420 schrieb:

Wird die Dichtmasse eigentlich auf den Rahmen auf getragen bevor die Scheibe rein kommt oder wird die zwischen Dichtung und Karosse gespritzt wen die Scheibe drin ist ?

Ich hab immer beides gemacht...und ist nie richtig dicht geworden.

Beim nächsten Mal werde ich Jo's Methode probieren.

gazzel! · 14. März 2021, 15:23

Vor! Schau die Leisten an, nach ist unmoeglich

Gunna · 14. März 2021, 21:40

Ihr seit Konfuz.

Bringt das Thema auf den Punkt und nicht 10 User was anderes.
Wenn das in 2-3 Jahren jemand liest, dann schlägt der die Hände über den Kopf zusammen, aber 99% derer
die hier gepostet haben, sind bis dahin verschwindibus.

Okay, hier nunUser Nr.11 :

Gummi um die Scheibe..
Zierleiste in den Gummi.
Dichtmasse auf den Chassie-Rahmen.
Dichtpaste in den Gummi (Schlitz).
Alles zusammen mit der Schnur einziehen.

Wie macht ihr das ? :rolleyes:

Habt ihr wirklich schonmal ne Scheibe eingebaut ?

alex_l · 14. März 2021, 22:29

Jetzt wo du es sagst, ich glaub ich hab doch erst die Scheibe in den Gummi gemacht und dann die Zierleisten in den Gummi gezogen...Dichtmittel hab ich (wie schon oft gesagt) nicht verwendet, is mit der neuen Dichtung aber 100% dicht

gazzel! · 14. März 2021, 23:44

Gunna schrieb:

Dichtpaste in den Gummi (Schlitz).
Alles zusammen mit der Schnur einziehen.

welchen Schlitz meinst du? Den Schlitz und das Seil habe ich mit original MB Naftolen gefettet. So eine weisse Bruehe, die beim Reifenwechsel benutzt wird. Weil mit dem fluessigen Silikon aus der Spruehdose Blech rosten kann, und Silikonfett zu teuer ist

gazzel! · 15. März 2021, 00:36

julijan1994 schrieb:

w140 420 schrieb:

Ist halt teuer die Dichtung. Ich werde meine alte für künftige Projekte aufbereiten.

ichnhabe dass einmal gemacht, und moechte es nie wiederholen. Das Gummi ist sperrig und deswegen seeeehr aufwendig zu reinigen. Die Ecken reissen gerne, muss man sich staendig Muhe geben schonend zu handeln. Bevr das Gummi von der Scheibe geloest wird, muss die trockene verhaertete Schmutzschicht mit Sandpapier entfernt werden, sonst bilden sich unter den Schmutzrissen auch Risse im Gummi! Mit den Handschuehen an konnte ich diese Arbeit nicht erledigen. Beim Aufhaengen der Dichtung zum Trocknen, verformt sich das alte Gummi, darum senkrech aufhaengen und an beiben Ecken aufhaengen, unten mit zB starkem Karton ausweiten. Die Arbeit nimmt den halben Tag in Anspruch, wichtiger ist, dass es eine schmutzige eintoenige Beschaeftigung wird, die mit der neuen Dichtungbentfaellt

jo.corzel · 15. März 2021, 09:53

alex_l schrieb:

Ich hab die glaube vorher rein gemacht....genau weis ich’s leider nicht mehr

julijan1994 schrieb:

Scheibe ist raus. An der linken Ecke war schon Korrosion aber keine Durchrostung. Da ging ich dann mit dem Dremel und Fertan dran. Die Zierleisten aus dem Gummi zu bekommen war eine Scheißarbeit aber ich habe den Gummi intakt rausbekommen. Eine Frage zum Einbau: baut man die Zierleisten vor dem Einsetzen der Scheibe ein oder erst nachdem die Scheibe drinne ist?

Bilder kommen später.

Der Alu-Zierrahmen muss vorher, nachdem die Scheibe in den Gummikeder montiert ist, montiert werden, erst dann kannst du das Ganze wieder in den W201 ein bauen.
Natürlich erst wenn deine behandelten Roststellen fertig und gut getrocknet sind.

Viel Spaß mit der Dichtmassen-Matscherei beim Einbau nach der "klassischen Methode von MB", Dichtung ordentlich reinigen ist leider auch nicht so angenehm, finde ich.
Du kriegst das schon hin. :yo

Gruß
Jo

PS:
hatte die letzte Seite gar nicht gelesen

Wasser Kofferraum oben links

MartinS schrieb:

w140 420 schrieb:

w140 420 schrieb:

Gunna schrieb:

julijan1994 schrieb:

w140 420 schrieb:

alex_l schrieb:

julijan1994 schrieb:

Ähnliche Themen

Datenschutzeinstellungen & Affiliate Disclosure

technisch notwendig

Marketing

Ebay

Google

YouTube