Für 290x10mm Scheiben hinten.
Suche 124 Kombi Bremssättel
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Hallo,
hab welche da, hast eine pin von mir
Gruß -
Welcher 124er hatte den 290mm Scheiben hinten??Als Ziel schwebte ihm vor:
"in den Besitz einer Kraftmaschine zu gelangen, die stehts zur Arbeit bereit,
keine Zeitverluste durch Vorbereitungen bewirkt und ohne allzu große Kosten zu betreiben ist". -
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Cupzedes schrieb:
320T mit 36mm Kolben
Keiner.
AllesWoller schrieb:
Welcher 124er hatte den 290mm Scheiben hinten??
Es gab für den W124 (320TE mit 220PS) nur Bremsscheiben hinten mit maximal 278mm Durchmesser, einfach und innenbelüftet (TE).
290 mm Scheiben hinten für W124, noch nie davon gehört.
Wenn man da 290er Scheiben von einem anderen Modell drauf schraubt braucht es auch die Achsschenkel und passenden Bremssättel, sonst passt da nichts mehr zusammen.
Aber vielleicht weis die "Spielwaren- und Bastelabteilung" ja Rat.
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Bitte löschen
jo.corzel schrieb:
Keiner.
Es gab für den W124 (320TE mit 220PS) nur Bremsscheiben hinten mit maximal 278mm Durchmesser, einfach und innenbelüftet (TE).
290 mm Scheiben hinten für W124, noch nie davon gehört.
Wenn man da 290er Scheiben von einem anderen Modell drauf schraubt braucht es auch die Achsschenkel und passenden Bremssättel, sonst passt da nichts mehr zusammen.
Aber vielleicht weis die "Spielwaren- und Bastelabteilung" ja Rat.
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Du hast es ja schon mal vorsichtshalber zitiert.
Greets Gunna
Mein Ruedi ist wie ein Käfer, seit 2011 läuft er schon bei mir, und er läuft und läuft und läuft....
Seit 03/2021 läuft die Ratte zuverlässig im reinen Winterbetrieb und wird dabei nicht geschont. -
Völlig richtig.
Cupzedes schrieb:
320T mit 36mm Kolben
Der 320TE hatte 278er Scheiben immer innenbelüftet, nicht einfach, der E320T allerdings hatte ab Mitte 95 bis Serienende die einfachen 290mm Scheiben vom 210er.jo.corzel schrieb:
Es gab für den W124 (320TE mit 220PS) nur Bremsscheiben hinten mit maximal 278mm Durchmesser, einfach und innenbelüftet (TE).
Als Besitzer eines 320TE hab ich da auch schonmal gestutzt, zumal es für die Vorderachse ja auch zwei verschiedene Bremsanlagen gibt, die fast identisch sind.
Manchmal würde ich mir wünschen, das hier als Fakten verbreitete (Halb-)Wissen würde etwas besser recherchiert.
Gruß -
den gleichen Witz zweimal zu reißen ist echt schwach, außerdem hast du ja nicht mal recht. Haha.
jo.corzel schrieb:
Aber vielleicht weis die "Spielwaren- und Bastelabteilung" ja Rat.
Hier nachzulesen:
archiv.mb124.de/index.php?titl…r_Baureihen_W201_und_W124
Gruß -
Schön das ihr euren Spaß hattet,
ich habe ihn auch immer wenn ich die Beiträge aus der genannten Sparte lese, für mich Entertainment.
wie 1,8er (im andere Thread Bremsss.) richtig schreibt wurde beim MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W124),
3199 cm3, 220 PS, 162 kW, BJ: 06/93 bis 06/95
KBA-Nr: 0708-441
im letzten Modell 1995 (ab der genannten FIN) wurde die 290er Bremse (vom paralell gefertigeten W210) vermutlich aus Kostengründen eingebaut, Bremsscheiben und Bremsbeläge gibt es für diese Bremse z.B. bei
kfzteile24.de/ersatzteile-vers…ge/bremssattel?ktypnr=478
noch neu zu kaufen.
In diesem Modell wurden somit beide Bremsen (278mm/38mm Kolben innenbelüftet und 290mm/36mm Kolben einfach) verbaut, was mir entgangen ist, danke für sachliche Richtigstellung.
Die innenbelüftete Bremse ist von der Fading-Neigung in jedem Fall besser, Bremswirkung dürfte auf Grund der kleineren Kolben bei der 290er Bremse anähernd gleich sein.
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