Nicht neu aber trotzdem....

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    • Nicht neu aber trotzdem....

      Hallo zusammen,

      ich bin schon länger hier, aber war in der letzten Zeit eher in den WhatsApp-Gruppen zum W201 unterwegs und habe das Forum hier sträflich vernachlässigt....

      Zur Zeit habe ich 3 190er und zwar

      190 E 2,0 Automatik mit LPG (1989)
      190 D 2,5 (1988)
      190 E 2,3 (1988)

      Ich würde mir sehr gerne einen 190 D 2,x Automatik und am liebsten Tempomat zulegen.

      Es gibt einen, der mein INteresse geweckt hat, aber bei dem das Getriebe sehr spät schaltet, nachdem ein Probefahrt-Trottel bei voller Fahrt manuell runtergeschaltet hat.

      Kann man da nochwas retten oder muss das Getriebe neu?

      Ansonsten: hat jemand einen 190 D Automatik zu verkaufen?

      Danke und viele Grüße - ausserdem schöne Ostern

      Stefan
      190 D 2,5 EZ 05/1988 achatgrün, SSD, historisch
      190 E 2,0 EZ 03/1989 perlmuttgrau, eSSD, LPG, historisch
      190 E 2,3 EZ 11/1988 rauchsilber-metallic, eSSD historisch
      Toyota Prius 2 LPG
    • Hallo!
      was heisst spaet? Bei zu hoechen Drehzalhlen oder in langen Intervallen ? Wenn das Getribe nicht hammert oder schluepft und leise ist, dann gibt es keine schwere Schaden. Leider sind unsere 190 recht klein und eng, darum besteht das groesste Risiko, dass Getriebe ausgebaut oder ausgehaengt sein muss. Keine teuere Ersatzteile sind dabei noetig