Hallo,
ich hab die Suche schon bemüht, aber es wird ständig auf eine bereits tote Webseite verwiesen oder auf alte tote Threads. Ich würde gerne einen Drehzahlmesser nachrüsten, hab dazu ein paar Fragen
1. Es gibt die laut meiner Recherche in zwei Varianten, die untereinander nicht kompatibel sind und ein unterschiedliches Sensorsignal brauchen. Ist das so korrekt? Woran erkenne ich die? Nur an der Teilenummer?
2. Bei einigen Fahrzeugen soll der Drehzahlsensor bereits verbaut sein und das Kabel hinterm Kombiinstrument hängen und nur angeschlossen werden müssen. Weiß jemand, bei welchen Modellen das so ist? Aus der Recherche ging nicht klar hervor, ob es abhängig ist von Mopf, Motor, Getriebe, Ausstattung oder was auch immer.
3. Der eine Sensor sitzt für die "original" Variante (Teilenummer???) am Getriebe. Wo sitzt der andere Sensor für die "Nachrüst-"Variante.?
4. Kann ich den originalen Sensor beim 4 Gang Schaltgetriebe sehen, ohne den Wagen auf der Bühne zu haben? Oder vielleicht irgendwo ein Kabel verfolgen, um zu sehen, ob das Ding bei mir verbaut ist oder nicht? Wo geht das Kabel lang?
Gruß
Nachtrag: Bis zu welcher Drehzahl geht der DZM beim 1.8er? Ich hab welche gefunden, wo der rote Bereich von 6000 bis 7000 geht, von circa 6300 bis 7000 und von 7000 bis 8000 (das wird wohl für den 16V sein).
ich hab die Suche schon bemüht, aber es wird ständig auf eine bereits tote Webseite verwiesen oder auf alte tote Threads. Ich würde gerne einen Drehzahlmesser nachrüsten, hab dazu ein paar Fragen
1. Es gibt die laut meiner Recherche in zwei Varianten, die untereinander nicht kompatibel sind und ein unterschiedliches Sensorsignal brauchen. Ist das so korrekt? Woran erkenne ich die? Nur an der Teilenummer?
2. Bei einigen Fahrzeugen soll der Drehzahlsensor bereits verbaut sein und das Kabel hinterm Kombiinstrument hängen und nur angeschlossen werden müssen. Weiß jemand, bei welchen Modellen das so ist? Aus der Recherche ging nicht klar hervor, ob es abhängig ist von Mopf, Motor, Getriebe, Ausstattung oder was auch immer.
3. Der eine Sensor sitzt für die "original" Variante (Teilenummer???) am Getriebe. Wo sitzt der andere Sensor für die "Nachrüst-"Variante.?
4. Kann ich den originalen Sensor beim 4 Gang Schaltgetriebe sehen, ohne den Wagen auf der Bühne zu haben? Oder vielleicht irgendwo ein Kabel verfolgen, um zu sehen, ob das Ding bei mir verbaut ist oder nicht? Wo geht das Kabel lang?
Gruß
Nachtrag: Bis zu welcher Drehzahl geht der DZM beim 1.8er? Ich hab welche gefunden, wo der rote Bereich von 6000 bis 7000 geht, von circa 6300 bis 7000 und von 7000 bis 8000 (das wird wohl für den 16V sein).
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