Oliver_124 schrieb:
Moin Jo,jo.corzel schrieb:
Hallo Felix,
soweit die Theorie, deine Theorie.
Das H-Kennzeichen ändert die Versicherungsbedingungen bei einer Oldtimerversicherung grundlegend gegenüber einer normalen Versicherung, es gibt nur wenige Anbieter.
1. Es gibt bei der Oldtimerzulassung keine Schadensfreiheitsklassen mehr, ein selbst verursachter Schaden führt somit nicht zu einer höheren Versicherungsprämie.
2. Die reine Haftpflichtversicherung beträgt für jeden meiner bisher drei Oldtimer je 80€ bei jährlicher Zulassung unabhängig von der Art und Größe des Motors oder der Leistung.
Bei Saisonkennzeichen entsprechend weniger, einige fahren z.B. im Winter nicht.
3. Es spielt keine Rolle wie lange ein Oldtimerbesitzer bereits seinen Führerschein hat oder welche SF-Klasse er besitzt (gibt es ja bei H- nicht ).
Beim Alter des Fahrers/Besitzers unter 25 Jahren kann es allerdings schwierig werden wegen der Vers.-Bedingungen, nach meinem Kenntnisstand.
4. Es spielt keine Rolle ob es der zweit, dritt, viert oder was auch immer Wagen ist.
5. Es gibt ein paar Einschränkungen bei der jährlichen Km- Leistung, die sich aber kreativ händeln lassen.
Für eine Young-Oldtimer Versicherung benötigt man jedoch nicht zwingend ein H-Kennzeichen. Mein W124 Kombi Baujahr 1995, ist seit 2017 bei der OCC (Provinzial) als Youngtimer versichert.
Das beste finde ich, dass es keine SF Klassen gibt. Der Wagen wurde nach Kurzgutachten durch ClassicData mit dem Gutachten-Wert versichert.
Ansonsten stimme ich Deinen genannten Punkten zu!
Gruß Oliver
Vielleicht gibt es da auch Unterschiede in den Vers.-Bedingungen, betrifft mich aber persönlich nicht mehr, ab nächstes jahr sind alle meine Fahrzeuge über 30 Jahre alt.
Dennis H. schrieb:
Ach Leute... ich will doch lediglich die Federn tauschen und eventuell etwas die Scheiben tönen! Wusste nicht das ich damit so ein Thema aufmache
Die Kutsche hat doch schon ne H-Zulassung...
meine Frage war ja nur ob ich nach dem Tausch der Federn wieder eine neue H-Abnahme machen muss oder das vorführen zur Abnahme der Teile reicht.
Mehr nicht
das Thema interessiert halt auch andere User, alle Informationen die du brauchst findest du ja nun in diesem Thread.
Gruß
Jo