Hallo Community,
bei unserem italienischen 190E 2,0 ohne Kat Baujahr 1991 -Reimport ist der Leerlauf vor allem beim Kaltstart zu niedrig. Er ruckelt wie blöd und läuft nur rund, wenn man Gas gibt. Sobald er warm ist kein Problem mehr, aber dennoch beim Starten muss man Gas geben. Ist nicht weiter schlimm, nur nervt das.
Für den Kaltstart hab ich bei der 63er Flosse einen Choke--LOL .. Ich denke mal der 91er sollte das alleine können.
Was kann das sein? Leerlaufsteller? Kaltstartventil? Die Werkstatt hat's nicht hinbekommen, die haben nur Verteilerkappe und Läufer gewechselt. Ich werd noch mal die Zündkabel erneuern. Aber bisher schüttelt er sich, sobald man von Gas geht im Stand.
Schönen Aben d noch und Greetz
Axel
bei unserem italienischen 190E 2,0 ohne Kat Baujahr 1991 -Reimport ist der Leerlauf vor allem beim Kaltstart zu niedrig. Er ruckelt wie blöd und läuft nur rund, wenn man Gas gibt. Sobald er warm ist kein Problem mehr, aber dennoch beim Starten muss man Gas geben. Ist nicht weiter schlimm, nur nervt das.
Für den Kaltstart hab ich bei der 63er Flosse einen Choke--LOL .. Ich denke mal der 91er sollte das alleine können.
Was kann das sein? Leerlaufsteller? Kaltstartventil? Die Werkstatt hat's nicht hinbekommen, die haben nur Verteilerkappe und Läufer gewechselt. Ich werd noch mal die Zündkabel erneuern. Aber bisher schüttelt er sich, sobald man von Gas geht im Stand.
Schönen Aben d noch und Greetz
Axel