Habe die Ehre,

Es handelt sich hier um ein völlig normales Geräusch, das durch die Pneumatische Höhenverstellung der Frontscheinwerfer hervorgerufen wird. Sobald der nötige Druck aufgebaut ist, richten sich die Scheinwerfer aus; das ist dann die kurze Lichtveränderung und eben dieses beschriebene Geräusch.


MFG

Roman

Ich bin der Meinung ist irgendwas mit dem ABS... sobald man eine bestimmte geschwindigkeit hat innerhalb der ersten Meter höre ich auch immer so en Zischendes geräusch und die Scheinwerfer sowie auch die innenbeleuchtung flackern für den Bruchteil einer Sekunde...

kannst dich ja auch mal mit laufendem Motor langsam ne kleine Steigung runterrollen lassen, da merkst du es am deutlichsten, und das obwohl der Motor vorher schon 10 Minuten am laufen war und somit der druck für die scheinwerfer schon sehr sehr lange da war! <- genau so habe ich es damals getestet.

somit kann ich Kuaoimbiker's Antwort nicht zustimmen

Gruss Christian

habe die ehre,

@MR.G-C:

was bitte soll das mit dem ABS zu tun haben

Wennst irgend eine Ahnung vom ABS hättest, wüsstest Du, das es im normalen Fahrbetrieb keinerlei derartige Geräusche macht, es sei denn, es blockiert eben eines der Räder.

Des weiteren beobachtet webster dieses Geräusch beim morgentlichen Motorstart, und nicht nach 10 minütiger Fahrt.

MFG

Original von Kuaoimbiker

[...] Wennst irgend eine Ahnung vom ABS hättest, [...]

MFG

braucht man solche Formulierungen für eine sachliche Diskussion?

Grüße SchneF

Bleib mal locker Kumpel...
Das was er schreibt habe ich auch jeden Morgen! und zwar innerhalb der Ersten meter. Das Licht ist (bei mir zumindest) immer Ausgerichtet, und es baut sich ekinerlei druck aus und die scheinwerfer bewegen sich auch nicht.
Anfang dachte ich auch es sei was mit der Höhenverstellung nur dann habe ich es getestet.
Ich hatte mein auto oben auf ner kleinen Steigung geparkt und bin dann nach 3 stunden wieder ans auto habe es gestartet, 5 minuten laufen lassen IM STAND (mit ab und zu Gs geben um sicher zugehen das sich genug UNTERDRUCK aufgebaut hatte) und hab mich mal ganz langsam die steigung runterrollen lassen und so ab ca. 6Km/h (da wo auch das ABS in der Regel einsetzt) hörte ich auf einmal ein geräusch so für ne Sekunde und wärend dieses Geräuschs wurde auch die gesamte beleuchtung kurz schwächer (so ca. ne viertel sekunde).... so also kam ich zu dem schluss das es NICHTS mit den scheinwerfern zu tun hat. Sondern irgend ein System sich zuschaltet und somit kurz die Bordspannung sinkt. Ich dachte nunmal an das ABS.. was soll es denn sonst sein? immer ab der selben geschwindigkeit... aber auch nur einmal, dann wenn man das auto zum ersten mal anmacht und losfährt... steht man später an einer ampel oder so und fährt dann los ist das ganze nicht zu bemerken (ob es da ist oder nicht ist ne andere sache - jedenfalls sinkt die spannung dann nicht mehr)

So mein lieber Kuaoimbiker, ich erwarte auch von dir einen Gewissen Respekt gegenüber "nichtwissenden" oder "Hobbyanalysten" und bastler so wie ich einer bin, den ich erbringe dir gegenüber auch den Nötigen Respekt

Gruss Christian

Keine Ahnung warum,
aber ich hab das auch nachm Losfahren morgens.
Wie wenn die Drehzahl kurzftistig in Keller fallen würd oder so. Aber noch nie was passiert

MfG Basti

Genau @ traced , wenn ich mit viel gas losfahre zieht er im moment dieses "flackerns" nicht mehr richtig, bzw. er beschleunigt nicht weiter, er nach dieser viertel oder halben sekunde geht es weiter wie normal.
Und mein gefühl sagt mir das "webster" das selbe meint.....
Als ob durch irgend ein "Ausrichten der Scheinwerfer" die spannung fällt, der wagen nicht mehr zieht usw.....

Ich habe zwar kein ABS aber das Verhalten hatte der Viano den ich letztens gefahren habe auch und ich weiß das dieses Geräusch von dem Aggregat kommt das das ABS steuert .... hat mir jedenfalls ein Meister von DC erklärt

Habe die Ehre,

@Mr.G-C: Sorry war net bös gemeint.

Fallst es weiter überprüfen willst, häng doch mal ein Voltmeter ans Bordnetz, und beobachte mal die Spannung beim besagten Geräusch...

MFG

roman

Kann ich nur bestätigen, ist definitiv das ABS Denn als mein ABS-Sensor das Zeitliche segnete und somit das ABS abgeschaltet war, gab es diese Schwankung auch nicht mehr... Jetzt mit dem neuen Sensor ist es wieder da und das ABS funktioniert endlich wieder einwandfrei - Im Winter ist das Gold wert

Als ich letztens mal etwas energischer in die Eisen trat und das ABS einsetzte, hat auch das Licht kurz geflackert. Finde ich ganz lustig.

Moin, moin,

also bei mir wird morgens nach 50 Metern das Licht auf einen Schlag spürbar heller. An was liegt das, ich habe nämlich KEIN ABS. Dann kann es das schon mal net sein, oder

Grüsse, Stefan.

Original von tweeeeeek
Moin, moin,

also bei mir wird morgens nach 50 Metern das Licht auf einen Schlag spürbar heller. An was liegt das, ich habe nämlich KEIN ABS. Dann kann es das schon mal net sein, oder

Grüsse, Stefan.

Dann hat sich deine Nachglühfunktion ausgeschaltet

100 Punkte, daran habe ich in den letzten 5 Jahren nicht gedacht... Danke!!!

Hi Leute,

also das ist definitiv das ABS und zwar führt es sobald ihr losfahrt einen Selbsttest durch, dieses Geräusch kommt vom ABS Regelgerät, und dieses bekommt seinen Druck vom BKV und dieser braucht erst mal Unterdruck, diesen nimmt er sich beim Benziner aus dem Saugrohr und beim Diesel mit ner Unterdruckpumpe.
Deswegen das Geräusch und die viertelsekunde keine Leistung, das ist völlig normal!

Gruß