Ölverlust aus Kurbelgehäuseentlüftung /Ölabscheider

    • 1.8'er schrieb:

      Ich würde nichts machen. Es sind gebrauchte Fahrzeuge und ganz normal. Wirklich beseitigen kann man den Verschleiß nur, wenn man die Zylinderbohrung wieder instand setzt. Der Aufwand/ Kosten steht aber meist nicht im Verhältnis zum Zeitwert bzw. restlichen Fahrzeug.

      Man könnte die Kompression mal testen. Wenn ein oder mehrere Zylinder schon sehr nachgelassen hat, kann man nachdenken etwas zu unternehmen. Bloß wie gesagt, gehen einen die guten Ersatzteile/ Motoren langsam aus oder werden sehr teuer gehandelt ohne wirklich besser zu sein.

      Es will immer niemand hören, aber es ist nun Mal der Zahn der Zeit. Und der frisst auch am 201 die Technik auf.

      Wenn der Motor noch gut läuft, weiter fahren.
      Dem ist von meiner Seite nichts hinzu zu fügen. :yo

      Wenn ich es nicht überlesen habe, vermisse ich die Information wieviel Öl dein Wagen zwischen den Ölwechsel-Intervallen braucht, bzw. wenn der Ölverbrauch höher ist,
      wieviel Öl braucht der Motor auf ca. 1.000 Km :?:

      Gruß
      Jo