Hallo Zusammen,
der M102 meines 190ers liegt momentan Auseinander gebaut auf meiner Werkbank.
Was zunächst nach einem ZKD-Schaden aussah, hat sich später als ein gelängtes Ventil herausgestellt.
Nach Über 400.000 km Laufleistung ein Problem, welches ich verkraften kann.
Nun zu meinen Fragen:
Es handelt sich bei dem gelängten Ventil um ein Einlassventil.
Sollte ich also nur das betroffene Ventil wechseln oder direkt alle 8 Ventile erneuern?
Außerdem weiß ich auch noch nicht, von welchem Hersteller ich die Ventile kaufen sollte.
Im Internet bin ich zum einen auf febi Bilstein (wobei ich nicht ganz von der Marke überzeugt bin) gestoßen.
Darüber hinaus gäbe es auch noch Ventile von der Marke AE. Da ich diese Marke bisher noch nicht kenne, weiß ich nicht wie die Qualität dort ist.
Hat jemand hier schonmal mit der Marke und vielleicht sogar mit Ventilen dieser Marke Erfahrungen gemacht?
Vielleicht kennt hier jemand ja noch weitere Hersteller, die qualitativ gute Ventile verkaufen.
Vielen Dank und viele Grüße.
der M102 meines 190ers liegt momentan Auseinander gebaut auf meiner Werkbank.
Was zunächst nach einem ZKD-Schaden aussah, hat sich später als ein gelängtes Ventil herausgestellt.
Nach Über 400.000 km Laufleistung ein Problem, welches ich verkraften kann.
Nun zu meinen Fragen:
Es handelt sich bei dem gelängten Ventil um ein Einlassventil.
Sollte ich also nur das betroffene Ventil wechseln oder direkt alle 8 Ventile erneuern?
Außerdem weiß ich auch noch nicht, von welchem Hersteller ich die Ventile kaufen sollte.
Im Internet bin ich zum einen auf febi Bilstein (wobei ich nicht ganz von der Marke überzeugt bin) gestoßen.
Darüber hinaus gäbe es auch noch Ventile von der Marke AE. Da ich diese Marke bisher noch nicht kenne, weiß ich nicht wie die Qualität dort ist.
Hat jemand hier schonmal mit der Marke und vielleicht sogar mit Ventilen dieser Marke Erfahrungen gemacht?
Vielleicht kennt hier jemand ja noch weitere Hersteller, die qualitativ gute Ventile verkaufen.
Vielen Dank und viele Grüße.