Das Dokument 15-540 ist Goldwert! Den Plan werde ich komplett abarbeiten. Zusätzlich habe ich mir alle Informationen zum EZL durchgelesen. Man kann eigentlich nur durch eine falsche Spule und/oder Überhitzung das Zündgerät "Himmeln". Selbst bei Kurzschlüssen untereinander z.B Temperatursensor schaltet das Zündgerät automatisch einen hinterlegten Wert. Den richtigen Schaltplan habe ich endlich auch gefunden (Siehe Anhang). Der Abgleichstecker hängt mit PIN 3 auch im Zündgerät drin, welchen Einfluss dieser hat, weiß ich leider noch nicht. Ein weiteres Steuergerät hat mir ein netter User aus dem Forum angeboten. Werde ich natürlich testen Bis dahin schon einmal einen großen Dank an alle Tips und Vorschläge
@gazzel! - Was soll der MOSFET sein? Deine angegebenen Sollwerte messe ich alle. Aber die Frage, wieso 3 Zündgeräte nicht funktionieren bleibt trotzdem....
@gazzel! - Was soll der MOSFET sein? Deine angegebenen Sollwerte messe ich alle. Aber die Frage, wieso 3 Zündgeräte nicht funktionieren bleibt trotzdem....
Das Beste oder nichts