Hallo Zusammen,
mein 201er (Bj '87; 2,0l Benziner; 87kW; Automatik) zeigt seit letzter Woche ein selstsames Problem:
Im Kaltstart springt er sofort ohne jegliches "orgeln" an. Beim erreichen einer Temperatur zwischen 85-100°C fängt der Motor auf einmal an zu "stottern" bzw. hört es sich an als liefe er nicht auf allen Zylindern.
Gibt man direkt einen starken Gasbefehl "ruckelt" er sich in der Drehzahl hoch, läuft aber dennoch "unrund". Gibt man kein Gas geht er aus und lässt sich erst nach einer Wartezeit von 10-15 Minuten wieder für kurze Zeit starten (bis das selbe wieder von vorn losgeht).
Egal ob man ihn im Stand oder bei der Fahrt warm werden lässt, das Problem tritt immer auf. Bei der Fahrt tendenziell schneller.
Als er warm nicht angesprungen ist, habe ich bereits eine Zündkerze rausgeschraubt und gegen Masse gehalten und einen Startversuch unternommen -> Zündfunke war da!
Weiterhin habe ich:
- neue Zündkerzen eingebaut
- die Zündkabel ausgetauscht
- den Kraftstoffilter ausgetauscht
- das KPR überbrückt (Klemme 30 und 87)
- die Sicherungen im ÜSR überprüft ->i.O.
- den Widerstandswert des (zweipoligen) Temperaturfühlers gemessen -> i.O.
Das Problem bleibt leider weiterhin bestehen.
Ich habe etwas im Forum gesucht aber habe das exakt gleiche Problem leider nicht finden können.
Ich danke für jede Hilfe!
mein 201er (Bj '87; 2,0l Benziner; 87kW; Automatik) zeigt seit letzter Woche ein selstsames Problem:
Im Kaltstart springt er sofort ohne jegliches "orgeln" an. Beim erreichen einer Temperatur zwischen 85-100°C fängt der Motor auf einmal an zu "stottern" bzw. hört es sich an als liefe er nicht auf allen Zylindern.
Gibt man direkt einen starken Gasbefehl "ruckelt" er sich in der Drehzahl hoch, läuft aber dennoch "unrund". Gibt man kein Gas geht er aus und lässt sich erst nach einer Wartezeit von 10-15 Minuten wieder für kurze Zeit starten (bis das selbe wieder von vorn losgeht).
Egal ob man ihn im Stand oder bei der Fahrt warm werden lässt, das Problem tritt immer auf. Bei der Fahrt tendenziell schneller.
Als er warm nicht angesprungen ist, habe ich bereits eine Zündkerze rausgeschraubt und gegen Masse gehalten und einen Startversuch unternommen -> Zündfunke war da!
Weiterhin habe ich:
- neue Zündkerzen eingebaut
- die Zündkabel ausgetauscht
- den Kraftstoffilter ausgetauscht
- das KPR überbrückt (Klemme 30 und 87)
- die Sicherungen im ÜSR überprüft ->i.O.
- den Widerstandswert des (zweipoligen) Temperaturfühlers gemessen -> i.O.
Das Problem bleibt leider weiterhin bestehen.
Ich habe etwas im Forum gesucht aber habe das exakt gleiche Problem leider nicht finden können.
Ich danke für jede Hilfe!