Mercedes 190 Thermoventil

    • Phil. schrieb:

      Der Motor läuft im Leerlauf ziemlich ruhig. Also kein auffallendes Schütteln.

      Okay, dann werde ich mich mal anhand deiner Liste durcharbeiten. Danke dafür!

      Ich hab mal vorsichtig mit Bremsenreiniger im Motorraum rumgesprüht, aber konnte nichts feststellen. Jedoch war das auch sehr vorsichtig und auch nicht links auf der Abgasseite, da ich keine Lust auf einen Brand im Motorraum hatte und keinen Feuerlöscher besitze. :D

      Habe am Motor bisher keine Wartungen vorgenommen. Lediglich mal mittels Taktverhältnis die KE feiner eingestellt. Und der Verbrauch ist schon so hoch seit ich den 190er gekauft habe, also auch schon vor meiner KE Einstellung.

      Ach ich liebe die Vorgehensweise mit Starterspray oder Bremsenreiniger Undichtesten festzustellen :D

      Da bin ich auf der rechten Seite sehr großzügig gewesen, hab alles vollgesprüht und hab mir da sehr einfach getan bei der Lecksuche :)


      Halt uns am laufenden! Bin gespannt woran das Problem liegt, aber sollte es keine Aufzeichnungen geben bzgl. Wartungen, dann würd ich einfach mal gewisse Verschleißteile (Zündverteiler + kappe, Lamdasonde, Zündkerzen, Benzinfilter, Luftfilter, etc.) wechseln. :)
    • Hi,

      hatte die letzten Wochen sehr viel um die Ohren und musste das Thema daher etwas auf die Bank schieben. ||

      Jedenfalls habe ich zwischenzeitlich herausgefunden, dass der gute 190er wohl tatsächlich Benzinlecks hat. Eines habe ich schon gefunden und zwar ist es eine Dichtung am Benzinfilter. Das zweite Leck muss irgendwo auf Höhe des Getriebes sein. Das werde ich mir demnächst auf einer Hebebühne genauer ansehen müssen.

      Allerdings habe ich auch herausgefunden, dass die Hinterachsaufnahmen ziemlich angerostet sind und da das meine Fähigkeiten übersteigt, bin ich mir unsicher wie ich weiter machen soll....
      Ich hoffe ich finde Jemanden, der mir dabei helfen kann.

      LG Phil
    • Phil. schrieb:

      Hi,

      hatte die letzten Wochen sehr viel um die Ohren und musste das Thema daher etwas auf die Bank schieben. ||

      Jedenfalls habe ich zwischenzeitlich herausgefunden, dass der gute 190er wohl tatsächlich Benzinlecks hat. Eines habe ich schon gefunden und zwar ist es eine Dichtung am Benzinfilter. Das zweite Leck muss irgendwo auf Höhe des Getriebes sein. Das werde ich mir demnächst auf einer Hebebühne genauer ansehen müssen.

      Allerdings habe ich auch herausgefunden, dass die Hinterachsaufnahmen ziemlich angerostet sind und da das meine Fähigkeiten übersteigt, bin ich mir unsicher wie ich weiter machen soll....
      Ich hoffe ich finde Jemanden, der mir dabei helfen kann.

      LG Phil
      Servus Phil,

      na Benzinlecks sind ja wesentlich einfacher zu beheben. Ich hab damals, als ich den Wagen gekauft habe, sofort alle sichtbaren Benzinschläuche getauscht, jedoch hat sich die Qualität als mäßig rausgestellt der neuen Schläuche. Turbozentrum kann ich dir schon mal nicht empfehlen!

      Rost Thema hab ich auch auf der Hinterachse, zwar keine durchrostung, allerdings sollte man das rechtzeitig beheben lassen. Am besten kennt man einen Mechaniker der geschickt ist und das dementsprechend reinigt und versiegelt. Ich kenn leider auch keinen, aber das wird sich im Bereich zwischen 400 bis max. 1.000€ Bereich befinden, also wenn man eine Werkstatt dazu beauftragt.

      Ich würd es allerdings machen lassen! Ist alle Mals ein Verkaufsargument, also dass du den Rost behandeln hast lassen und co.
      halt aber die Ohren steif für einen Mechaniker der sowas macht ;)

      lg Matthias
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