Hallo

Mall eine Frage warum kann ich bei meinem M102 962 mit EZL Zündanlage den Verteiler verstellen ?

Der Zündzeitpunkt wird ja über das EZL Schaltgerät gesteuert wen man den Verteiler ausbaut gibt es ja nur den Einbauhinweis das der Läufer mittig über der Kerbe im Gehäuse stehen muss aber wozu dann noch das Langloch ? Ist das noch ein Überbleibsel von den Zündanlagen vor der EZL ?

Die hätten doch einfach den Verteiler mit Verdrehsicherung bauen können das der bloß in in einer Stellung in das Steuergehäuse passt mittig über die Kerbe stellen und dann einstecken.

Ja das könnte sein man hat vielleicht auch mall einen halben zahn Versatz und dann kann man das Gehäuse drehen und ausgleichen,

Ja der wird so wieder eingebaut wie er drin war nur kenne ich es von anderen Motoren mit EZL Zündanlage ob nun MB oder andere Marken das man am Verteiler gar keine Möglichkeit hat den zu verdrehen.

M103 M104 M119 M120 zB gut da sitzt der Rotor auf der NW was am Prinzip das selbe ist beim VR6 von VW mit Verteilerzündung war es auch so das man den nur in einer Stellung einbauen konnte.