Hallo.
Nach etlichen Versuchen bin ich nun am Verzeifeln.
Mein Problem:
Der 190er 1.8 mit KE ist während der Fahrt einfach ausgegangen. Klang als wäre kein Sprit mehr da.
Also geguckt:
KS Pumpe undicht.
Also KS Pumpe und KS Filter erneuert.
Sprang kurz an und das wars.
als keinen Erfolg, dann habe ich festgestellt das in der Drosselklappe Sprit stand. Daher habe ich die KE komplett neu abdichten lassen beim Bosch Dienst.
Jetzt spang er ab und zu mal an, läuft aber unrund.
Dann habe ich die Spannund an PIN 2 und 3 an der 9poligen Dose geprüft. Es lagen 7,9 volt an.
Jetzt komme ich aktuell nicht weiter
Ks Druck liegt bei 5 Bar beim Starten und fällt auf 3 bar ab, wenn ich die Zündung ausmache. So sollte es ja eigentlich sein oder?
Nach etlichen Versuchen bin ich nun am Verzeifeln.
Mein Problem:
Der 190er 1.8 mit KE ist während der Fahrt einfach ausgegangen. Klang als wäre kein Sprit mehr da.
Also geguckt:
KS Pumpe undicht.
Also KS Pumpe und KS Filter erneuert.
Sprang kurz an und das wars.
als keinen Erfolg, dann habe ich festgestellt das in der Drosselklappe Sprit stand. Daher habe ich die KE komplett neu abdichten lassen beim Bosch Dienst.
Jetzt spang er ab und zu mal an, läuft aber unrund.
Dann habe ich die Spannund an PIN 2 und 3 an der 9poligen Dose geprüft. Es lagen 7,9 volt an.
Jetzt komme ich aktuell nicht weiter
Ks Druck liegt bei 5 Bar beim Starten und fällt auf 3 bar ab, wenn ich die Zündung ausmache. So sollte es ja eigentlich sein oder?
