Moin;
bin seit ein paar Wochen glücklicher W201 Besitzer und auch sehr glücklich darüber
Habe meinen 190er mit dem M102 E18 für einen günstigen Preis bekommen und hauptsächlich auf die Substanz der Karosserie und die Historie geachtet. Beim Kauf war auch schon klar, dass er auf technischer Ebene etwas Zuneigung braucht.
Zu den Problemchen von welchen ich wusste kam aber dieses Wochenende ein Neues, welches mir aktuell etwas Kopfzerbrechen bereitet und ich hoffe daher auf kompetente Hilfe von Euch hier im Forum.
Folgendes:
Vorbesitzer hat vor 25Jahren einen EURO 2 G-KAT nachrüsten lassen und jener macht Probleme. Beim Kauf fehlte eine Sicherung, sodass das G-KAT System deaktiviert war, und das ist mir natürlich nicht aufgefallen.
Nachdem ich die Sicherung eingesetzt habe, rastete der Motor ordentlich aus. Also Drehzahlschwankungen im Bereich 500 bis 2500 U/min. -->Sicherung also wieder raus und alles wieder normal.
Diagnose:
Irgendwas an der G-Kat Steuerung spinnt.
Frage:
Gibt es da bekannte Probleme? Jemand eine Idee wie ich es eingrenzen kann, ohne ein Teil nach dem anderen auszutauschen?
Ich werde heute Abend, wenn ich zuhause bin, mal die genaue Typenbezeichnung vom Kat raussuchen und alle anderen Informationen reichen, die sonst noch so Aufschluss über die Ursache geben könnten.
Achso und parallel zu der Kat Problematik habe ich auch mit unnormal hohem Sprit-Verbrauch (14-15l/100km) zu kämpfen, was ja vielleicht damit zusammenhängt.
Ich bedanke mich jetzt schon mal sehr herzlich für alle Ideen und Anregungen!! :)
Liebe Grüße
Philip
bin seit ein paar Wochen glücklicher W201 Besitzer und auch sehr glücklich darüber
Habe meinen 190er mit dem M102 E18 für einen günstigen Preis bekommen und hauptsächlich auf die Substanz der Karosserie und die Historie geachtet. Beim Kauf war auch schon klar, dass er auf technischer Ebene etwas Zuneigung braucht.
Zu den Problemchen von welchen ich wusste kam aber dieses Wochenende ein Neues, welches mir aktuell etwas Kopfzerbrechen bereitet und ich hoffe daher auf kompetente Hilfe von Euch hier im Forum.
Folgendes:
Vorbesitzer hat vor 25Jahren einen EURO 2 G-KAT nachrüsten lassen und jener macht Probleme. Beim Kauf fehlte eine Sicherung, sodass das G-KAT System deaktiviert war, und das ist mir natürlich nicht aufgefallen.
Nachdem ich die Sicherung eingesetzt habe, rastete der Motor ordentlich aus. Also Drehzahlschwankungen im Bereich 500 bis 2500 U/min. -->Sicherung also wieder raus und alles wieder normal.
Diagnose:
Irgendwas an der G-Kat Steuerung spinnt.
Frage:
Gibt es da bekannte Probleme? Jemand eine Idee wie ich es eingrenzen kann, ohne ein Teil nach dem anderen auszutauschen?
Ich werde heute Abend, wenn ich zuhause bin, mal die genaue Typenbezeichnung vom Kat raussuchen und alle anderen Informationen reichen, die sonst noch so Aufschluss über die Ursache geben könnten.
Achso und parallel zu der Kat Problematik habe ich auch mit unnormal hohem Sprit-Verbrauch (14-15l/100km) zu kämpfen, was ja vielleicht damit zusammenhängt.
Ich bedanke mich jetzt schon mal sehr herzlich für alle Ideen und Anregungen!! :)
Liebe Grüße
Philip