Hi,
in historischen Aufnahmen ist so einiges zu erkennen!
Wie waren die Motoren und Aggregate hinsichtlich Temperaturen ausgelegt?
- schön bei 4min + ein paar sek zu hören. - bei Extrembelastung!
Knapp 250Km/h mit 6000U/min geht mit einem original 2,3 16V nicht, da war eine längere Achse verbaut.
Witzig finde ich auch den Tank, der es nicht in die Serie geschafft hat.
Gruß
R
in historischen Aufnahmen ist so einiges zu erkennen!
Wie waren die Motoren und Aggregate hinsichtlich Temperaturen ausgelegt?
- schön bei 4min + ein paar sek zu hören. - bei Extrembelastung!
Knapp 250Km/h mit 6000U/min geht mit einem original 2,3 16V nicht, da war eine längere Achse verbaut.
Witzig finde ich auch den Tank, der es nicht in die Serie geschafft hat.
Gruß
R