HI,setz am besten mal ein paar aussagekräftige Bilder rein. Dann kann man mehr sagen
Hersteller ist mir egal, Hauptsache der Firmensitz ist in Stuttgart
thc04 schrieb:
Okay, ich dachte was besonderes.
Also hier (bei meinem bevorzugten Gutachter) kommen die Kisten (sofern noch bewegbar) auf die Hebebühne.
Natürlich je nach Schadensbild.
Hatte die Kiste nun nen H Kennzeichen ?
thc04 schrieb:
Sehr wenig, wenn sich ein Differenzialwechsel nicht lohnt ....
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jo.corzel schrieb:
Ich finde das ist hier in D. viel laxer als bei Euch in Ö., ich kann damit an so viel Tagen fahren wie ich mag, die Km sind zwar auf 9.000 begrenzt, aber das kann man kreativ händeln,
Fahrtenbuch bei H-Kennzeichen gibt es nicht
Den bla-bla Passus mit erhaltungswürdig und nicht zur ständigen Verwendung gibt es auch, interessiert nur keinen, eine Liste wo das Fahrzeug eingetragen sein muss existiert nicht.
Einziges Kriterium ist min. 30 Jahre alt und erhaltungswürdig (min. Zustand 3), das bestimmt der jeweilige TÜV-Onkel nach § und Abnahme (wenn`der Schwager ist einfach )
Versicherung pauschal jährlich ca. 80€ und Steuer pauschal jährlich 192€ (egal ob 1,8 Ltr. Benziner oder 6,5Ltr. V8 Diesel), bei Saisonkennzeichen entsprechend weniger
Es gibt hier noch ein sogenanntes rotes 07er-Oldtimer-Wechselkennzeichen, das ist mit Fahrtenbuch, nur für Treffen, Messen oder Werkstattfahrten (kann man kreativ mit umgehen ),
Vorteil jede Menge Fahrzeuge können eingetragen werden und bewegt werden, kein Tüv o.ä. mehr notwendig.
Gruß
jo
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thc04 schrieb:
Alles Spekulation, imho ist es selbst mit Bildern nicht wirklich möglich.
Müsste schon live sein.
Imho war doch letztens konsens das sich ein fahrbereites Auto besser verkauft.
Wenn nun ein "kleiner" Schaden wie das Diff zum Verkauf führt, erzeugt das einen gewissen "Beigeschmack".