Bitte tue dir selber einen Gefallen und drehe nicht an der Gemischschraube, da darfst du nur dran drehen wenn alle Komponenten der KE 100% ok sind und du auch zu 100% weist was du tust, sonst läuft er danach schlecht oder gar nicht mehr! Lass besser die Finger davon
Gruß Markus

L justiert das Genmisch +-20%, damit Kat richtig funzt, nicht der Motor.

Hmm, ohne Abgastester lieber nur drehen wenn alles passt.
Aber das wurde schon geschrieben.

TV pendelnd 45/50 % würde ich sagen. Mach ich zumindest.
Parallel dazu den Strom im EHS messen.
Du siehst an der Geschwindigkeit des pendels ob die Sonde "verbraucht" ist.
Das sollte schon zackig pendeln.

Besser wäre vielleicht zu sagen was dein Problem mit dem Auto ist.

Weil du hast schon (Differenz)? Druckmessung gemacht.
An der Stelle würde ich davon ausgehen das du weißt wo der Drehmomentschlüssel warm wird.
Damit könnte man sich dann die Grasnabe sparen.
Und du wirst dann vermutlich auch Antworten von Leuten bekommen die sich sonst gelangweilt fühlen,
weil Sie Nebenluft nicht mehr schreiben wollen.

Ich würde erstmal schauen ob Raider nicht Twix ist.

Iss Pin2 Masse , Nein sonst könntest du ja nix messen gegen Masse.

Prüf das doch erstmal.

Und nimm zum Messen die Batterieklemmen.

Je nach Messgerät Batterie Masse gegen X11 -3 oder Batterie Plus gegen X11 -3 (Prozent / Grad beachten)

Letzteres gilt speziell für (Digitale) Bosch Tester - da bekommst du sonst das "invertierte" Signal.

An X11/4 hast du das Signal nochmal auf Pin 3 (ggf).

Ggf solltest du mal den Strom zum EHS und die Verkablung prüfen.

Edit:

Prüfe mal ob das Motorsteuergerät das richtige ist. (Ansauglufttemperaturfühler)
Falls nicht, fettet das mächtig an (Kalt) . UND die KE geht nicht in den Notlauf.
Das könnte zu deinen 95% passen, welche dann 5% wären (Invertiert).

Hallo guten Morgen,
ich rate davon ab an der KE rumzudrehen, wenn man die Anlage nicht verstanden hat.
Da gibt es einiges zu berücksichtigen.
Gruß
R