Hallo Zusammen

derzeit überlege ich mir meinen W201.2.6 zu verkaufen. Ich habe so langsam den Verdacht dem Fahrzeug nicht ausreichend gerecht zu werden, zumal ich mich auch noch um einen 300SE (W126) und 260E kümmern muss. Auch mein CLK 208 hat seine Mätzchen und die A-Klasse W168 sowieso.

Zu den Randdaten:

Der Wagen war mal in der Schweiz (Erstbesitzer) und ist dann nach Deutschland in Liebhaberhände und dann an mich gegangen

Farbe: impala und innen Leder Dattel
KM ca. 189.000 km
Ausstattung ab Werk:
ABS, KAT, Außenspiegel li+re beheizbar, DZM, Mittelkonsole in Holz, ZV

Zusatzausstattung:
Armlehne vorne klappbar, eFH vorne, Automatik-Getriebe, Lederlenkrad und Lederschalthebel, elektr. Antenne und Lautsprecher vorne, eSSD, Vordersitz links verstärkt, Sitzheizung vorne, WDG

Von mir original nachgerüstet (originale Verkabelungen in den Kabelkanälen):
Beleuchtung Fond, Lautsprecher hinten, Überblendregler, 15-Loch Felgen, neue Sommerreifen

An der Karosserie wurde am Schweller (ich glaube hi. li. oder rechts etwas geschweißt).
Stoßstangen, Saccobretter usw. sind frisch lackiert.
Die Hutablage ist aufbereitet und sieht aus wie neu, originale Lautsprecherabdeckung-

• Scheibenwischer ausgebaut, gefettet und wieder eingebaut, dazugehörige Kunststoffabdeckungen Luftzufuhr erneuert
  
• Scheinwerfergläser neue original Hella
  
• Automatikgetriebe: frischer Ölwechsel, Filter und Schaltbuchse, Zuleitungen zum Öl-Kühler erneuert
  
• Motor hat 2015 eine neue Zylinderkopfdichtung beim Freundlichen erhalten mit neuer Steuerkette für ca. 2700 Euro.
  
• Zündanlage (Verteiler und Finger original Bosch, Zündkabel und Zündkerzen NGK), neuer Kühlwasserbehälter.
  
• Achsen sind komplett erneuert, alle Teile, Pulverbeschichtet neu gelagert, neue Bremsscheiben, Beläge Stoßdämpfer, Längs und Querstreben, alle Lager Vorderachse Hinterachse Lenkung, Antrieb Gelenkwellenscheiben erneuert, alle Filter auch Benzinfilter und Rücklaufventil.
  
• Alle verwendeten Teile, entweder original Mercedes-Benz, Lemförder oder Bosch.
  
• Innenraum mit neuen Velourmatten, Holz aufbereitet. Radio Becker zeitgemäß.
  
• Cockpit_ Zeiger und Schaltpunkte lackiert, Kontrollzeichen erneuert (z.B. Fernlicht)
  
• 
  

Am Fahrzeug wurde schon lackiert. Hinweise auf einen Unfall habe ich nicht. Aus meiner Sicht hat das Auto das Potential um in Richtung 1- Zustand zu wandern. Aktuell ist es ein echter zweier. Dafür müsste er am Blech frisch lackiert werden. Weiter wäre eine Hohlraumversiegelung und eine Unterbodenversiegelung noch angebracht.

Was ich jetzt noch mache: Keilrippenriemen erneuern, Spur einstellen s.o. und H-Zulassung

Und bevor wir uns hier missverstehen. Ich kann ihn verkaufen, muss es aber nicht. Einen 70l Tank habe ich auch noch rumliegen, mit dazu passender Kofferraumrückwandabdeckung. Ich selber habe den Wagen für 7000 Euro gekauft und nun viel Geld reingesteckt. Es kann sich jeder selber ausrechnen was es für ein Aufwand ist. Das Auto kann nur an eine Person gehen, die den Wert erkennt. Ihr könnt euch meine Bilder die ich bereits gepostet habe mal anschauen.

VG Felix

Was ich noch vergessen hatte:

Wärmetauscher habe ich auch gewechselt und die vorderen Federn wurden auch erneuert (original MB)

Bilder von der Achse:

Hi Jo

Also auf Kosten will ich nicht sitzen bleiben. So mit 11.500 gehe ich da in die Verhandlung.

Was die Überholung von der Dichtung angeht, das hat mein Vorbesitzer bezahlt. Wenn er zu Mercedes geht, bitte schön.

Leider keine Klima

VG Felix