Auch die hydraulischen Motorlager (ja da ist Öl drin) kann man relativ einfach prüfen, solange ein kleiner Finger drunter passt (ca. 1cm) sind sie noch gut, wenn der kleine Finger nicht mehr passt und die Lager aufsitzen sind sie verschlissen.Meist machen sich defekte Motorlager bei Kurvenfahrt und/oder beim Bremsen bemerkbar, wenn dann ungefiltert die Motorvibrationen übertragen werden.
In der Werkstatt wird der der Abstand zwischen Karosserie und dem metallischem Gehäuse des Motorlagers gemessen (Einfederungsweg), wenn der zu klein ist, sollten neue rein.
Gruß
Jo
