Anfang des Jahres habe ich eine kleine Motorrevision an unserem Bremer gemacht (neue Laufbuchsen und neue Kolben, Einspritzpumpe und Düsen überholt usw.).

Dabei fiel mir auf, dass er nur eine Rückzugsfeder fürs Gas hat, was eigentlich untypisch und doof ist - bricht sie, geht es im Zweifel Vollgas weiter, das Pedal kommt nicht mehr hoch. Eigentlich hat jedes Auto ZWEI Federn.

Ich fand auch entsprechende Ösen am Gestänge - aber die Feder liegt immer irgendwo an. Jetzt ist sie mir (sicher deshalb) gebrochen und ich hab wieder nur eine. Aus dem EPC werde ich durch die unterschiedlichen Varianten nicht schlau. Hat zufällig jemand eine Info, wie die Federn angeordet sein sollten?

Danke!