Kann man imho SO nicht stehen lassen.
Beim 'entrosten' kann man eine menge Fehler machen.
Einer davon reicht, damit das in kürzester Zeit weiter geht.
Klassiker, Drahtbürste auf Bohrschrauber.
Besser geeignet sind Fächerscheiben, 'Negerkekse' Fächerschleifer.
Strahlmittel noch besser.
Keine hohen Drehzahlen, keine Wärme einbringen.
Im Normalfall tritt auf einer Fläche kein wiederkehrender Rost auf.
Dazu sollte aber auch die gegenüberliegende Seite mitbehandelt werden.
An Falzen ist das noch viel schwieriger.
Ich behaupte jetzt einfach mal, eine 'normale' Werkstatt kann das nicht machen.
Angenommen Sie würden und könnten, kannst du das nicht bezahlen
Natürlich kann man da ohne die Teile gesehen zu haben keine vernüftige Aussage treffen.
Wenn du fast rostreie Teile bekommst, würde ich die vor dem Lackieren strahlen lassen.
Also Falze usw.
Danach alle Falze u.ä. behandeln, ggf. wieder Karosseriedichtmasse applizieren.
Und sofort grundieren und trocken lagern.
Und nicht ohne Handschuhe anfassen.
Kotflügel die von Haus aus gebördelt sind, entbördeln vor dem strahlen.
Optimal ist alles alleine zu machen, dann lässt sich bei schwierigkeiten der 'schuldige' zweifelsfrei ermitteln.
Beim 'entrosten' kann man eine menge Fehler machen.
Einer davon reicht, damit das in kürzester Zeit weiter geht.
Klassiker, Drahtbürste auf Bohrschrauber.
Besser geeignet sind Fächerscheiben, 'Negerkekse' Fächerschleifer.
Strahlmittel noch besser.
Keine hohen Drehzahlen, keine Wärme einbringen.
Im Normalfall tritt auf einer Fläche kein wiederkehrender Rost auf.
Dazu sollte aber auch die gegenüberliegende Seite mitbehandelt werden.
An Falzen ist das noch viel schwieriger.
Ich behaupte jetzt einfach mal, eine 'normale' Werkstatt kann das nicht machen.
Angenommen Sie würden und könnten, kannst du das nicht bezahlen
Natürlich kann man da ohne die Teile gesehen zu haben keine vernüftige Aussage treffen.
Wenn du fast rostreie Teile bekommst, würde ich die vor dem Lackieren strahlen lassen.
Also Falze usw.
Danach alle Falze u.ä. behandeln, ggf. wieder Karosseriedichtmasse applizieren.
Und sofort grundieren und trocken lagern.
Und nicht ohne Handschuhe anfassen.
Kotflügel die von Haus aus gebördelt sind, entbördeln vor dem strahlen.
Optimal ist alles alleine zu machen, dann lässt sich bei schwierigkeiten der 'schuldige' zweifelsfrei ermitteln.
Gruss! Stefan