Übersicht der Stabis

    • Übersicht der Stabis

      Hallo zusammen.
      hat jemand eine Übersicht der Stabis für den W201 vorne und hinten?
      Vor allem die Dicke finde ich interessant.

      Ich überlege ob der Sportline meines Bruders nicht steifere Stabis bekommen sollte, zumal die neue Hinterachse noch nicht eingebaut ist und dadurch der hintere Stabi gleich mitgetauscht werden könnte.

      Leider werde ich aus den Zeichnungen nicht wirklich schlau.
      Da stehen bei den Durchmessern 6mm dran. ich denke das ist eine Dokufehler.

    • Ich hab mich jetzt mal in ruhe hingesetzt und das Zeichnungssystem links gemacht.

      Hier die Übersicht aller gefundenen Nummern:

      Drehstäbe W201

      Vorderachse:
      Für die 4-Zylinder gibt es teilweise Unterscheidungen ob mit oder ohne Klima.
      Bei allen wird unterschieden zwischen mit/ohne Sportline.
      Niveauregulierung hat keinen Einfluss.
      A201 323 05 65 - Rohr; Durchmesser 22 x 2,75mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 13 65 - Durchmesser 26mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 14 65 - Durchmesser 27mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 15 65 - Durchmesser 28mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 41 65 - Durchmesser 20mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 42 65 - Durchmesser 21mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 43 65 - Durchmesser 22mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 44 65 - Durchmesser 23mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 46 65 - Durchmesser 21mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 47 65 - Durchmesser 22mm - M102 8V; OM601; Ohne Sportline; ohne Klima; ersetzt durch A201 323 52 65
      A201 323 50 65 - Durchmesser 20mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 51 65 - Durchmesser 21mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 52 65 - Durchmesser 22mm - M102 8V; OM601; Ohne Sportline; mit/ohne Klima
      A201 323 53 65 - Durchmesser 23mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 55 65 - Durchmesser 23mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 56 65 - Durchmesser 24mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 57 65 - Durchmesser 25mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 58 65 - Durchmesser 26mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 60 65 - Durchmesser 22mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 61 65 - Durchmesser 21,5mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 62 65 - Durchmesser 21mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 64 65 - Durchmesser 23mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 66 65 - Durchmesser 24mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 67 65 - Durchmesser 23mm - 2,3 16V; ersetzt durch A201 323 78 65; ohne Klima
      A201 323 69 65 - Durchmesser 24mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 70 65 - Durchmesser 25mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 71 65 - Durchmesser 25mm - M103; ohne Sportline; mit + ohne Klima
      A201 323 73 65 - Durchmesser 22mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 74 65 - Durchmesser 23mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 76 65 - Durchmesser 23mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 77 65 - Durchmesser 23mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 323 78 65 - Durchmesser 23mm - M102 8V + 16V; OM601; mit Sportline; mit/ohne Klima
      A201 323 79 65 - Durchmesser 24mm - OM 602 mit/ohne Turbo; ohne Sportline;
      A201 323 81 65 - Durchmesser 26mm - OM 602 mit/ohne Turbo; mit Sportline;
      A201 323 82 65 - Durchmesser 25mm - M103 mit Sportline, ersetzt durch A201 323 84 65
      A201 323 84 65 - Durchmesser 26mm - M103 mit Sportline; mit + ohne Klima
      A201 323 85 65 - Durchmesser 25mm - OM 602 mit/ohne Turbo; mit Sportline; ersetzt in A201 323 81 65

      Hinterachse:
      Sportline hat keinen Einfluss auf den Durchmesser, es wird nach Motorisierung und Niveauregulierung unterschieden
      A201 326 14 65 - Durchmesser 10mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 15 65 - Durchmesser 11mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 16 65 - Durchmesser 12mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 17 65 - Durchmesser 13mm - M102 2,0, OM601; ersetzt durch A201 326 36 65
      A201 326 18 65 - Durchmesser 14mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 19 65 - Durchmesser 15mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 21 65 - Durchmesser 12mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 22 65 - Durchmesser 13mm - M102 2,0 Vergaser, ersetzt durch A201 326 17 65
      A201 326 23 65 - Durchmesser 14mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 25 65 - Durchmesser 13mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 26 65 - Durchmesser 14mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 27 65 - Durchmesser 15mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 28 65 - Durchmesser 16mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 30 65 - Durchmesser 13mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 31 65 - Durchmesser 14mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 32 65 - Durchmesser 15mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 33 65 - Durchmesser 16mm - M102 2,0; 2,3; 2,3 16V; 2,5 16V; OM601; mit Niveauregulierung
      A201 326 34 65 - Durchmesser 17mm - keine Zuordnung gefunden
      A201 326 36 65 - Durchmesser 13mm - M102 2,0; 2,3; 2,3 16V; 2,5 16V; OM601
      A201 326 37 65 - Durchmesser 18mm - M102 1,8/2,0/2,3; M103; OM602 Sauger/Turbo,
      A201 326 38 65 - Durchmesser 14mm - M103; OM602 Sauger/Turbo mit und ohne Niveauregulierung

    • Mahlzeit,
      der Durchmesser der Stabi's sagt nicht unbedingt etwas aus, es kommt auch auf's Mat. an!
      Verbaut auch besser erst vorne ein stärkeren Stabi, bevor Ihr rückwärts einschlagt!
      Ein Stabi überträgt 1:1 Fahbahnstöße von innen nach außen, so kann da schon mal die Haftung verloren gehen!
      Da gibt es vom 124er welche, die kann man anpassen.
      An meinem 190iger war ein Eibach Anti-Roll kit verbaut, die Stabi's hatte v+h 100, bzw. 50% mehr Torsionssteifigkeit.
      Evtl. wird da was angeboten.
      Gruß
      R