Hallo,

ich habe das Thema mal in einen passenderen Bereich verschoben...
Schau vielleicht hier mal nach. Evtl. kann deine Frage geklärt werden, ansonsten kannst ja nochmal fragen!!

w201.com/thread.php?threadid=4232&hilight=drehzahlmesser

P.S.: Versuche es das nächste Mal zuerst über die Suchfunktion. Oft wird die Frage schon im Forum behandelt!!

Hallo

möglich ist es, nur beim diesel ist es ein wenig mehr aufwand als beim benziner!

@frank: was soll er denn mit dem thread anfangen? er fährt nen diesel..


Gruss, Flo

Ups... habe ich voll übersehen, dass der 190er im Thread kein Diesel war!! Sorry....

Vielleicht hilft dir dieser Thread weiter?!

w201.com/thread.php?threadid=2…ght=drehzahlmesser+diesel

Hallo,

Da gibt es mehrere Möglichkeiten.Es hängt halt davon ,ob Dein Diesel schon die Aufnahmebohrung für den orig. Geber in der Ölwanne hat.
Bei der Automatikversion ist diese Bohrung schon ab ca. Bj.`86 vorhanden (steht im WIS: Reparatur : Ölwannenversionen -01-315).
Das wäre die Günstigste Variante,da man die Teile auch gebraucht bekommen kann.
Bei mir fehlt die Bohrung leider

Die andere Variante wäre halt mit nem orig.Nachrüstsatz von DC , den man wohl nur zum Neupreis erstehen kann für >500 €.
(Einbauanleitung bei w201.mynetcologne.de)

Für Bastelfraeks gäbe es noch die Möglichkeit über die Klemme W der LIMA und ner selbstgebauten Schaltung zur Anpassung der Signale an den gebrauchten DZM.

Gruß heiko

Die Diesel-Drehzahlmesser sind sehr selten.
Vielleicht wäre es ratsam sich zuerst nach dem Drehzahlmesser umzusehen.
Ich fürchte an der mangelnden Verfügbarkeit könnte das Vorhaben schon scheitern.

DW VV 5 schrieb:

Hallo,

Ich weis das Thema ist ganz paar Tage her aber ich steh momentan vor dem selben Problem.
Mein 190er 2.0 (mit Pierburg VG) und 77kw hat ebenfalls keinen DZM. Würde mir gern einen nachrüsten.
Wäre jemand so nett und würde mir ne kleine Anleitung geben bzw sagen was ich an zusätzlichen teilen benötige ?
Danke im Voraus
Grüße Martin

Moin Martin,

in Deinem Profil steht zwar, dass Dein Wagen von 1998 ist, aber ich denke, hier liegt ein Schreibfehler vor.

Wenn ich das richtig sehe, brauchst Du die Einbau-Anleitung 54.12 Drehzahlmesser-Zeituhr-Kombination Typ 201.1

Sende mir einfach Deine Mail-Adresse per PN, dann kann ich Dir die Anleitung zuschicken.

alles lesen bildet, er hat einen 2,0 mit Vergaser und Fremdzündung.

Oh sorry,
ich habe bloß die ersten Beiträge aufmerksam gelesen und da ging es um Diesel, danach habe ich den Text nur überflogen.
*verpeilt*

Na, beim Benziner ist es keine große Sache: TD-Signal müsste am Zündsteuergerät ausgeführt sein, auch beim Vergaser.
Die Einbauanleitung von Torsten ist ideal, da steht alles Weitere drin.


Gruß
Martin