Tastverhältnis 10%

    • Tastverhältnis 10%

      Hallo erstmal,

      nachdem bei mir Lamdasonde und Poti gewechselt worden sind,
      wollte ich mal das Tastverhältnis überprüfen

      Motor läuft eigentlich gut aber mein Messinstrument zeigt 10%

      Laut Serviceblatt:
      - Geber Luftmengenmesser (B2) verpolt oder defekt (evtl. erhöhte Leerlaufdrehzahl)
      - Belegung von Kupplung Drosselklappenschalter Leerlauf- und Vollastkontakt verpolt
      bzw. Leerlaufkontakt defekt (Zündzeitpunkt im Leerlauf ca. 10° zu "früh")


      Hat jemand einen Tip was oft bei dem 10% Fehler der Grund ist?

      Gruß mike

    • Midnightstar schrieb:

      Befor du weiterprüfst erst den Kühlmitteltemperatursensor abziehen und schauen ob 30% angezeigt werden.
      Das ist Grundvorraussetzung für korrekte Fehleranzeige.

      10% ist Drosselklappenschalter

      Poti Luftmengenmesser ist m.E. nicht überwacht.

      Aber der Fehler kommt wenn die beiden Stecker vertauscht sind.
      Alles klar, Midnightstar,
      werd ich überprüfen.

      Vielen Dank

      Gruß mike

    • Midnightstar schrieb:

      Guten Abend,

      Also Motor aus, Zündung an = 70%

      Motor aus, Zündung an, Sensor abgezogen = 30%

      Motor läuft = 10%

      Motor läuft, Sensor abgezogen = 10%

      Verstehe ich das so richtig?
      Hallo,

      Alles stimmt bis auf "Motor aus, Zündung an, Sensor abgezogen = 30%"
      Das habe ich nicht ausprobiert.

      Kann ich aber gerne auch noch ausprobieren.
      Normalerweise sind ja alle Messungen bei Motor läuft.

      Die Kontrolle mit den 70% sind ja nur, um zu überprüfen, daß das Messinstrument richtig angeschlossen ist.

      Gruß mike

    • Nein, das ist so nicht richtig.

      Bei Zündung an (Motor aus) muss 30% kommen - wenn Temperaturfühler abgezogen.
      Ohne Fehler 70%.

      Eine Möglichkeit wäre , das Messgerät zeigt dir den Fehler an 30% . (Unterbrechung, Fühler defekt ect)
      Das wären dann 90% wenn der Motor läuft, extrem zu fett.
      Den Stecker könnte man um 180 Grad drehen, selten beide Fühler kaputt.
      Das schliesst Kabelbruch und nicht den 4 poligen Fühler verbaut natürlich nicht aus.
      Gruss! Stefan

    • thc04 schrieb:

      Nein, das ist so nicht richtig.

      Bei Zündung an (Motor aus) muss 30% kommen - wenn Temperaturfühler abgezogen.
      Ohne Fehler 70%.

      Eine Möglichkeit wäre , das Messgerät zeigt dir den Fehler an 30% . (Unterbrechung, Fühler defekt ect)
      Das wären dann 90% wenn der Motor läuft, extrem zu fett.
      Den Stecker könnte man um 180 Grad drehen, selten beide Fühler kaputt.
      Das schliesst Kabelbruch und nicht den 4 poligen Fühler verbaut natürlich nicht aus.
      Hallo thc04,

      der Temparaturfühler funktioniert einwandfrei, läßt sich ja leicht feststellen.
      Allerdings zeigt das Messinstrument nicht die 30% an, wenn der Stecker abgezogen ist.

      Frage:
      Ist das Motorsteuergerät defekt?

      Sind die 10% ( wie am Anfang der Diskussion beschrieben) reel, oder ist dies eine Falschanzeige.
      Das war ja der Grund, warum Midnightstar gesagt hat, ich soll mal den Temparaturfühler abziehen,
      um zu sehen ob dann korrekt 30% angezeigt werden.

      Gruß mike

      PS.
      Daß die 30% auch angezeigt werden sollen, auch wenn der Motor nicht läuft, wußte ich nicht.
      Da hab ich wohl das Manual falsch verstanden.

    • Hi, du weisst wie dein Messgerät angeschlossen wird ?
      Und bist dir sicher das 70% der reelle Wert ist und nicht 30% ?

      Dann ist mein Hinweis natürlich hinfällig.

      Wobei das halt hätte passen können, wär zu einfach gewesen :) .

      Die Steuergeräte sind ja für kleinen Taler zu bekommen, und eins rumliegen zu haben schadet nicht.
      Wenn du also einen Leitungsfehler vom Sensor ausschließen kannst, und du mit deinem Gerät und der Anzeige sicher bist -
      dann würde ich das MSG tauschen.
      Gruss! Stefan

    • thc04 schrieb:

      Hi, du weisst wie dein Messgerät angeschlossen wird ?
      Und bist dir sicher das 70% der reelle Wert ist und nicht 30% ?

      Dann ist mein Hinweis natürlich hinfällig.

      Wobei das halt hätte passen können, wär zu einfach gewesen :) .

      Die Steuergeräte sind ja für kleinen Taler zu bekommen, und eins rumliegen zu haben schadet nicht.
      Wenn du also einen Leitungsfehler vom Sensor ausschließen kannst, und du mit deinem Gerät und der Anzeige sicher bist -
      dann würde ich das MSG tauschen.
      Hallo thc04,

      das hatte ich auch befürchtet.
      Allerdings habe ich ein MSG mit exakt meiner Teilenummer auf Ebay für ca 100 € gefunden.

      Werd ich also austauschen.

      Danke für Deine Mühe und auch für Midnightstar.

      Gruß mike

    • Zu teuer finde ich. Ich würde die Grenze da bei 50 ansetzen (Kommt aber drauf an, wie selten)
      Z.b. 0095450032 sind auch vom Verwerter für max 30 zu bekommen.
      Welche Teilenummer hat dein Gerät ?
      Und dann könntest du noch schauen welche in dem Auto verbaut wurden.
      Oder jemand schaut für dich :)
      Dann hättest du vermutlich 3 Teilenummern.
      Gruss! Stefan

    • thc04 schrieb:

      Zu teuer finde ich. Ich würde die Grenze da bei 50 ansetzen (Kommt aber drauf an, wie selten)
      Z.b. 0095450032 sind auch vom Verwerter für max 30 zu bekommen.
      Welche Teilenummer hat dein Gerät ?
      Und dann könntest du noch schauen welche in dem Auto verbaut wurden.
      Oder jemand schaut für dich :)
      Dann hättest du vermutlich 3 Teilenummern.
      Hallo nochmal,

      meine Nummern:
      MotorSteuerGerät:
      Bosch 0 280 800 220
      DB 006 545 00 32

      Gruß mike

    • Na da gehts bei 20 Euro los, aber 30er Versand <X

      Bei TAV 55 Euro, in Kleinanzeigen ist auch eins drin VB.
      Da haste 2 Chancen :)

      Passen tun dann noch

      004 545 00 32
      007 545 03 32

      Ich schaue morgen mal nach ob ich eins habe.
      Vielleicht kommt hier noch was aus dem Forum als Angebot.

      Tante Edith sagt: Leider kein passendes - 006 545 79 32 , aber ich war dicht dran :)
      Gruss! Stefan

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von thc04 ()

    • thc04 schrieb:

      Na da gehts bei 20 Euro los, aber 30er Versand <X

      Bei TAV 55 Euro, in Kleinanzeigen ist auch eins drin VB.
      Da haste 2 Chancen :)

      Passen tun dann noch

      004 545 00 32
      007 545 03 32

      Ich schaue morgen mal nach ob ich eins habe.
      Vielleicht kommt hier noch was aus dem Forum als Angebot.

      Tante Edith sagt: Leider kein passendes - 006 545 79 32 , aber ich war dicht dran :)
      Vielen Dank für deine Mühe.
      Ich habe jetzt eins für 57€ gekauft.

      Noch eine Frage:
      Man muß doch nicht die Batterie abklemmen, oder?
      Müßte doch reichen wenn die Zündung abgeschaltet ist.

      Gruß mike

    • Ich weiß nicht ob es wirklich das MSG ist.
      Andererseits, was sollte es sonst sein.

      Würde in jedem Fall mit dem Händler ein Rückgaberecht vereinbaren bzw. das gesetzliche bestätigen lassen und umtauschen wenn der Fehler nach Tausch des MSG noch immer vorliegt.

      Vielleicht hat sich mit Tausch des MSG auch dein Heißstartproblem erledigt.

      Halte uns ruhig auf dem Laufenden.

      Gruß
      Martin

      mike1950r schrieb:

      Danke für Deine Mühe und auch für Midnightstar.
      gerne. :thumbup:

    • Midnightstar schrieb:

      Ich weiß nicht ob es wirklich das MSG ist.
      Andererseits, was sollte es sonst sein.

      Würde in jedem Fall mit dem Händler ein Rückgaberecht vereinbaren bzw. das gesetzliche bestätigen lassen und umtauschen wenn der Fehler nach Tausch des MSG noch immer vorliegt.

      Vielleicht hat sich mit Tausch des MSG auch dein Heißstartproblem erledigt.

      Halte uns ruhig auf dem Laufenden.

      Gruß
      Martin

      mike1950r schrieb:

      Danke für Deine Mühe und auch für Midnightstar.
      gerne. :thumbup:
      Ok,
      warte auf das Teil,
      melde mich nach dem Wechsel.

      Gruß mike