tja, lustiges Geräuscheraten

Also das singen bzw heulen des Diff das beim 190er sehr typisch ist, kommt recht konstant in einem Geschwindigkeitsbereich zwischen 80-120 vor allem beim Gas wegnehmen. Das kommt aber nicht plötzlich und unvermittelt. Wenn es das wäre, hättest du es vorher auch schon gemerkt (wenn auch nicht zuordnen können).

Du bringst es irgendwie mit dem überfahren einer Platte o.ä. zusammen. Evtl wurde etwas aufgewirbelt und du hast es mitgeschliffen.

Wenn es weg ist würde mir nach einer kurzen Inspektion der wichtigsten Achsteile vorne und hinten erstmal keine allzu großen sorgen machen und abwarten ob es wieder auftritt. Unsere Autos sind alte Karren, an denen (besonders wenn man noch nicht in die Materie eingetaucht) jeden Tag irgendwas kaputt gehen kann (aber nicht muss). Wenn dir das zu heiß ist, musst du schnell zumindest die Basics drauf haben. Wenn du wegen jedem Klonkern zur Werkstatt musst, bist du schnell arm.

Ich bin auch kein Experte oder schrauber vor dem Herrn. Aber ich bilde mir ein zumindest gravierende Mängel zu erspüren oder entdecken zu können.

Du musst dein Auto kennen lernen, beim fahren und auch visuell unterm Rock.

Ich weiß das hilft nicht beim aktuellen Problem. Vielleicht kann dir ja jemand in deiner Nähe mal ein paar Grundlagen zeigen oder erklären? Wo kommst du denn her?

Grüße

Alexander

Ich tue mich schwer dir hier einen vermeintlich guten Rat zu geben. Normalerweise würde ich sagen, fahr auf eine Bühne (notfalls Mietwerkstatt) und nimm jemanden mit der bissl mehr Ahnung hat.

Wenn das nicht möglich ist, kann vielleicht ein Check in einer Werkstatt nicht schaden, aber aus eigener schlechter Erfahrung, wenn du nicht 100% vertrauen hast und die blicken das hast keinen Plan, wird es teuer.

Ich kann dir nicht sagen was der richtige Weg ist, du musst dich damit wohlfühlen.

Viel Erfolg!

Wenn das Geräusch seit dem nicht mehr aufgetreten ist, fahr einfach weiter.

Was soll da jetzt passiert sein - nichts!

Nicht so viele Sorgen machen.

Also wenn ich raten müsste, würde ich sagen, da ist ein Wuchtgewicht von der Felge abgeflogen.

Soll ja Reifenhändler geben, die zu faul sind, die Felge dort zu reinigen, wo das Gewicht aufgeklebt wird.
Einmal mit dem Reifen über eine Unebenheit, Gewicht löst sich, schleift am Bremsankerblech und verabschiedet sich endgültig.

Sollte es das gewesen sein, dann würde sich erklären, falls jetzt einer der Reifen bei ca. 120km/h etwas unwuchtig läuft.

Aber das ist jetzt mal so dermaßen ins Blaue geraten, dass man da echt null Garantie für übernehmen würde.

Und selbstverständlich kenne ich keinen Reifenhändler, der so faul wäre.
Und noch nie habe ich eine Felge gesehen, wo jemand zu faul war, die Klebereste von den letzten Gewichten zu entfernen.
Niemals.

Grüße
Hannes

Ohne weiter Infos ist das sowieso Rätselraten, ob es jetzt ein grünes oder orangenes Geräusch war. Ich versuchs trotzdem:

Sirenenartiges Geräusch, das so schnell wieder weg ist wie es kam... Nicht lachen! Das kann vom Tacho kommen. Kreischt mitunter fürchterlich.
Was dagegen spricht: kommt normalerweise eher bei kälteren Temperaturen vor.
Und: man merkt eigentlich recht deutlich, dass es nicht vom Getriebe o.ä. kommen kann.

Och das hab ich schon gesehen!

Auch Gewichte die so lustlos angetüddelt wurden dass man sie mit einmal anatmen ablösen kann

Ach dat war sarkastisch gemeint, ist schon wieder spät hier

augsburger-allgemeine.de/guenz…r-gesucht-id22708801.html

war das diese Baustelle?

Wurden schon die Ankerbleche genannt? Das sich da evtl. rostige Teile gelöst haben und sich dann abgeschliffen haben.

Fahr einfach weiter und schaue was passiert, ob irgendwas auffällig ist.
Vielleicht war es nur eine unsaubere Fahrbahnmarkierung, die macht dann auch solche Geräusche etwas lauter beim Überfahren ....natürlich völlig unbedenklich.

Wie gesagt nicht so viel Sorgen machen, man muss sich ein altes Auto auch zutrauen.

Wenn man sein Auto ein wenig kennt gebe dir völlig recht. Aber @KannTanken hat das Fahrzeug erst kürzlich übernommen. Daher wäre eine Bestandsaufnahme ob nun selbstständig (vorzugsweise) oder durch eine Werkstatt anzuraten. Dann hat man auch ein besseres Gefühl. Du kannst nicht von dir und deinem umfangreichen Wissen über die BR auf andere schließen. Ich habe als ich den 190er neu hatte auch die Flöhe Husten hören Das legt dich mit der Zeit.