Hallo zusammen,
bei meiner normalen serienmäßigen Doppeltonhupe hat sich das eine Horn verabschiedet, jetzt klingt es noch wie eine kränkliche Katze...
Da kam mir eine (in manchen Augen bestimmt wieder bekloppte) Idee:
Den W126 gab es ja mit umschaltbarer Hupe für die Stadt und für die Autobahn um die GTIs von der linken Spur zu entfernen Die "Autobahn"-Hupe ist ja schon deutlich kräftiger, die könnte man ja auch in den 190er bauen...
Dazu gab es im W126 ja zwei Systeme, also insgesamt 4 Hörner. Ich bin aber aus dem Internet und dem Teilekatalog noch nicht wirklich schlau geworden, welche jetzt welche ist und welche Teilenummern die beiden Hörner für die Autobahn haben...
Kennt sich damit jemand aus und kann mir sagen, wo was sitzt? Oder hat sogar die Teilenummern parat?
Danke euch schonmal und ein schönes Wochenende!
bei meiner normalen serienmäßigen Doppeltonhupe hat sich das eine Horn verabschiedet, jetzt klingt es noch wie eine kränkliche Katze...
Da kam mir eine (in manchen Augen bestimmt wieder bekloppte) Idee:
Den W126 gab es ja mit umschaltbarer Hupe für die Stadt und für die Autobahn um die GTIs von der linken Spur zu entfernen Die "Autobahn"-Hupe ist ja schon deutlich kräftiger, die könnte man ja auch in den 190er bauen...
Dazu gab es im W126 ja zwei Systeme, also insgesamt 4 Hörner. Ich bin aber aus dem Internet und dem Teilekatalog noch nicht wirklich schlau geworden, welche jetzt welche ist und welche Teilenummern die beiden Hörner für die Autobahn haben...
Kennt sich damit jemand aus und kann mir sagen, wo was sitzt? Oder hat sogar die Teilenummern parat?
Danke euch schonmal und ein schönes Wochenende!