Zu hoher Krafstoffverbrauch

Julia190E · 21. Oktober 2022, 16:49

Hallo an Alle,
mein geliebtes Erbstück 190E 2.0l verbraucht aktuell zwischen 15 und 16l, läuft außer kurz nach den Starten rund.
Bereits Überprüft und erneuert wurden:
Zündkerzen, Kraftstofffilter, komplette Abgasanlage wurde überholt und Einspritzventile Spritzbild in Ordnung.
Habt Ihr noch eine Idee wo ich noch zum Suchen anfangen kann?
Kann man die Messwerte von der Lamda überprüfen?
LG Julia

Midnightstar · 21. Oktober 2022, 17:03

Julia190E schrieb:

Habt Ihr noch eine Idee wo ich noch zum Suchen anfangen kann?
Kann man die Messwerte von der Lamda überprüfen?

Lambdaregelung überprüfen / Tastverhältnis messen und ggf. einstellen.
Möglich das der Motor im Notlauf läuft, das siehst du dann.

Schraubst du selbst an dem Auto?
Gibt mal in der Suche"Tastverhältnis" ein, da findest du einiges.

Wenn du Fragen, hast nur her damit.

Julia190E · 21. Oktober 2022, 17:16

Das Tastverhältnis lässt sich ja dann nur mit einem Oszi überprüfen oder ?

Gunna · 21. Oktober 2022, 17:51

Das geht mit einem dazu fähigen Multimeter ganz prima.

flori-68 · 21. Oktober 2022, 18:16

Hmm, das ist ja fast doppelt so viel wie normal, ist es tatsächlich Spritverbrauch oder ggf Verlust über eine Undichtigkeit der Anlage?
Leitungen, Schläuche, def. EHS wären so Kandidaten. Kannst du Spritgeruch wahrnehmen?
Ansonsten wie Midnightstar schreibt prüfen

Gruß Markus

Midnightstar · 21. Oktober 2022, 18:22

Julia190E schrieb:

sich ja dann nur mit einem Oszi überprüfen oder ?

Nicht nur aber auch.
Wenn du nichts anderes hast und damit umgehen kannst, nimm ruhig das Oszi.
Bevor du jetzt extra dafür ein neues Multimeter bestellst.

jo.corzel · 21. Oktober 2022, 18:51

Ich verwende zur Prüfung TV einen einfachen Schließwinkeltester, hat mal 10€ gekostet.
Finde die analoge Anzeige praktischer, man kann gut Tendenzen ablesen, ist aber Geschmacksache denke ich.

Wie hast du den Verbrauch ermittelt, auf Langstrecke oder im Stadtverkehr?
Gibt es leider große Unterschiede, im Kurzstrecken- und Stadtverkehr komm ich mit meiner 2,0er Kiste auch kaum unter 10 Liter (im Winter 11-12 Ltr.), auf Strecke begnügt er sich mit ca. 8,5 Liter Sprit.

Julia190E · 21. Oktober 2022, 19:46

@jo.corzel spritverbrauch ist auf lang als auch auf kurzstrecke gleichbleibend hoch
@Midnightstar Lambda überprüfe ich morgen
@flori-68 Spritgeruch nehme ich keinen wahr und er verliert auch nicht offensichtlich Sprit

Midnightstar · 21. Oktober 2022, 23:00

Julia190E schrieb:

@Midnightstar Lambda überprüfe ich morgen

Kennst du dich soweit aus?

- Motor warm (ca. 80°C Öltemp)
- Pin 3 gegen Masse an der Diagnosedose messen
- zuerst bei Zündung an und stehendem Motor eine Kontrollmessung: hier müssen 70% gemessen werden.
- Signal hat 12V Amplitude, also Tastkopf auf 1:10 stellen.

Gib einfach durch was du gemessen hast, dann kann ich dazu was sagen.

Doerk · 23. Oktober 2022, 09:45

jo.corzel schrieb:

Ich verwende zur Prüfung TV einen einfachen Schließwinkeltester, hat mal 10€ gekostet.

Dieser tut, was er soll.

Wenn der Zeiger bei der Messung nicht pendelt, ist das eine Fehlermeldung. Pendelt er bei ca. 50 Prozent, ist alles in Butter.

Midnightstar · 23. Oktober 2022, 21:54

...lasst uns erstmal auf die Antwort warten.

Julia190E · 24. Oktober 2022, 22:34

Also Lambda kann ich aktuell nicht kontrollieren, da er nicht anspringt ...
Dazu hätte ich auch gleich eine Frage, das KPR muss doch eigentlich immer schalten sobald ich die Zündung an mache oder sehe ich das falsch?
Und eigentlich müsste doch oben beim Kraftstoffmengenteiler an den Steuerleitungen für die Einspritzventile wenn die Pumpe läuft Sprit raus kommen oder ?
Das tut es nämlich bei mir nicht .. komplett trocken

Gruß Julia

Midnightstar · 24. Oktober 2022, 22:47

Julia190E schrieb:

Also Lambda kann ich aktuell nicht kontrollieren, da er nicht anspringt ...

Dann schau doch schonmal das du auf die 70% kommst bei Zündung an als Vorbereitung.
Hast du einen festen Fehler im System, siehst du das auch bei stehendem Motor.

Julia190E schrieb:

Dazu hätte ich auch gleich eine Frage, das KPR muss doch eigentlich immer schalten sobald ich die Zündung an mache oder sehe ich das falsch?

Ja, das ist korrekt. Ca. eine Sekunde muss die Pumpe kurz anlaufen.
Jedes Mal bei Zündung an. aber länger nicht.
Im Zweifel KPR überbrücken.

Julia190E schrieb:

Und eigentlich müsste doch oben beim Kraftstoffmengenteiler an den Steuerleitungen für die Einspritzventile wenn die Pumpe läuft Sprit raus kommen oder ?

Nur wenn zusätzlich zum überbrückten KPR die Stauscheibe runtergedrückt wird.
Die Leitungen kannst du zum prüfen erstmal verbunden lassen, du hörst das Schnarren der Ventile im Saugrohr wenn die einspitzen.

flori-68 · 25. Oktober 2022, 13:57

Alternativ mal die Leitung zum Startventil lösen,die hat normalerweise Systemdruck,dauerhaft,wenn die Pumpe läuft.
Brücken der Pumpe am KPR durch verbinden von 30+87 (4mm Bananenstecker)
Vorsicht mit Zündquellen ist selbstverständlich beim Umgang mit Benzin oder Benzindämpfen!!!

Gruß Markus

Julia190E · 25. Oktober 2022, 19:20

KPR wurde zerlegt und repariert, funktioniert jetzt auch wieder.
Kraftstoffmengenteiler wurde überprüft in dem ich an alle 4 Steuerleitungen Benzinschläuche drauf gemacht habe, das ganze in einer 1l Flasche.
KPR gebrückt und Stauscheibe nach unten gedrückt, es kam aus allen 4 Leitungen gleichmäßig Sprit raus.
Verteilerkappe habe ich gesäubert (wird aber eine neue geben)
Seitdem läuft er wieder, jetzt steht als nächstes noch die Prüfung der Lambda an mitm Oszi.

csav4767 · 26. Oktober 2022, 21:10

Ich hatte auch mal 14.7 Liter Verbrauch beim M102, lag am defekten Thermostat. Vielleicht ein Anhaktspunkt

Midnightstar · 26. Oktober 2022, 21:48

csav4767 schrieb:

lag am defekten Thermostat.

Aber das sollte wohl jeder an der Kühlmitteltemperaturanzeige sehen wenn der Motor nicht mehr warm wird.
Das müsste man eigentlich voraussetzen können.

Julia190E · 16. November 2022, 18:02

Also folgende Werte habe ich mit der Lambda gemessen:
100 Hz
Tastverhältnis 1/3 zu 2/3
60% laufender Motor
13v laufender Motor

Zusätzlich hätte ich direkt eine weitere Frage, ich habe aktuell ein KPR mit der Nummer 002 545 22 05 drinnen, passt auch eine Relais mit der Nummer 003 545 22 05?

Midnightstar · 16. November 2022, 20:12

Julia190E schrieb:

Tastverhältnis 1/3 zu 2/3

Also bei Zündung an 70% oder 30% positiv?

Was misst du wenn du den Stecker vom Kühlmitteltemperatursensor abziehst?

Müssen dann 30% sein, sonst 70% (einfach bei eingeschalteter Zündung)

Julia190E schrieb:

60% laufender Motor

pendelnd oder fix / statisch?

Falls statisch nochmal schauen ob bei Zündung an 70% gemessen werden.
Wenn ja versuche mal etwas anzufetten, von 60% runter auf 50%.
Das TV sollte dann pendeln.

Was ist das Fahrzeug für ein Baujahr?

Julia190E · 17. November 2022, 13:25

Es wurde alles bei laufenenden Motor gemessen, 70% waren positiv.
Kühlmittelsensor haben wir nicht probiert.
In wie weit meinst du anfetten?

BJ 88 und Automatik 122PS

Zu hoher Krafstoffverbrauch

Zu hoher Krafstoffverbrauch

Julia190E schrieb:

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csav4767 schrieb:

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