Frage LAMBDA SONDE

Midnightstar · 7. November 2022, 21:49

1,3 Ohm ist zuviel.
Auf Durchgang zeigt mein Messgerät aber keinen Widerstandswert an, sondern die Spannung die abfällt. Das ist ja gleich dem Diodentest.
Wiederhole also nochmal die Messung im Widerstandbereich (Messbereich Ohm, nicht Durchgang).

Alles unter einem Ohm ist ok.
Masse Batteriepol gegen das Gehäuse der Lambdasonde ist korrekt.

dbroegger · 7. November 2022, 22:38

Messung BATT MASSE gegen LS gab 1.356.Heisst das 1.356 OHM, oder 1,356 Ohm?.

Gleicher Massepunkt gegen Motorblock gab 0.007

Was will mir das sagen, habe davon keinerlei Schimmer und bin auf Eure Hilfe und Rat angewiesen.
Standardsonde, also eine mit 3 Kabeln nehmen, oder angesichts dieser Messung besser 4 Kabel, also Universalsonde nehmen?
Wie bekommt man die alte überhaupt da raus, da passt kein 22-er Schlüssel rein. Speziale Langnuss kaufen?

Midnightstar · 7. November 2022, 22:53

dbroegger schrieb:

Heisst das 1.356 OHM, oder 1,356 Ohm?.

Wird als Komma gesehen, aber egal.

Also verstehe ich das richtig: Batteriepol gegen LS = 1,3 Ohm und Batteriepol gegen Motorblock = 0,00 Ohm?

Gunna · 8. November 2022, 07:49

Für Lambdasonden gibbet auch was von Ratiofarm.

ebay.de/itm/374282524306?hash=…OE4G%7Ctkp%3ABFBMupv434ph

Funzt recht gut.

thc04 · 8. November 2022, 12:01

dbroegger schrieb:

Messung BATT MASSE gegen LS gab 1.356.Heisst das 1.356 OHM, oder 1,356 Ohm?.

Gleicher Massepunkt gegen Motorblock gab 0.007

Was will mir das sagen, habe davon keinerlei Schimmer und bin auf Eure Hilfe und Rat angewiesen.
Standardsonde, also eine mit 3 Kabeln nehmen, oder angesichts dieser Messung besser 4 Kabel, also Universalsonde nehmen?
Wie bekommt man die alte überhaupt da raus, da passt kein 22-er Schlüssel rein. Speziale Langnuss kaufen?

Wenn die Sonde an sich noch gut funktioniert, würde ich wie gesagt, keinen Handlungsbedarf sehen.

Rund 1,4 Ohm geht doch noch, iss normal das da nicht so der richtige Massekontakt aufkommt.
Nach der Zeit, wo das alles vor sich 'hinkorrodiert'.

Wenn du tauschen musst, würde ich eine 4 polige nehmen, gibts auch von Bosch.
Wurde ja schon gesagt, der tausch (wenn am Krümmer) ist easy.

Über Tage immer wieder Rostlöser drauf, stinkt zwar beim fahren ....

Ab geht die Sonde über viele Wege.

Ein Weg ist ein passender Schlüssel (stecknuss mit Kabelöffnung).
Ein anderer ist zum Beispiel ein kurzer Ringschlüssel, leicht gekröpft, auf den du einen doppelt gekröpften aufsteckst.
Das erzeugt einen massiven Hebel und löst auch 30 Jahre alte Sonden.

Einsetzen mit Alu oder Keramikpaste, die nur auf das Gewinde auftragen - Sonde nicht beschmieren.

Midnightstar · 8. November 2022, 13:38

Wie hoch ist denn der Verbrauch? Gibt es irgendwelche Probleme? Aber wie gesagt bei 200T km ist das Lebensende der Sonde erreicht. Wenn solche Teile rechtzeitig erneuert werden, also vor Ausfall und Fehlfunktion erspart man sich Probleme, die Diagnose und Fehlersuche und dadurch unter Umständen auch Geld. Ich erneuere Verschleißteile grundsätzlich rechtzeitig im Rahmen der Jahresinspektion oder einer ohnehin fälligen Reparatur. Musst du selbst entscheiden, Meinungen dazu hast du nun gehört.

dbroegger · 8. November 2022, 14:35

Ich danke Euch für Eure rege Teilnahme an dem Thema und die viele Hilfe die ich bekommen habe.
Toll zu erleben
Derzeit habe ich keinen akut hohen Verbrauch, der Wagen läuft rund und vermutlich soweit alles fast gut.
Warum also dann tauschen.
Wie gesagt, nach 200 TKM hat die sicher die schnellsten Zeiten hinter sich und NOCH BEKOMME ich eine oder welche. Damit habe ich dann für die kommenden 100 bis 150 TKM Ruhe . Midnightstar, gehe da so Du es sagst ran, vorsorglich in vielen Sachen...
Aber ich bekomme nicht raus welche von Bosch oder NGK die richtige ist mit 4 Kabeln für meinen 190 2.3 8V Bj 10/92?
Bosch 0258 986 502 hat nur 3 Kabel.
Bosch 0258 986 602 sollte passen für meinen, die hat ja 4 Kabel?
Es gibt da soviel Zeug das ich nicht durchblicke

Katzenjammerkid · 8. November 2022, 14:42

dbroegger schrieb:

Hallo und eine Frage in die Runde:
Unterliegt eine Lambda sonde einem Verschleiß der den Tausch nach 25 Jahren und 200.000 KM ratsam macht?
Aufgefallenen ist mir nichts was auf einen Defekt hindeutet, aber ich lese ab und an was von besserem und schnellerem Ansprechverhalten nach dem Tausch der LS.
Habe einen 2.3 von 10/92, welche Teilenummer muss ich suchen wenn der Tausch denn ratsam erscheint?

Danke Dirk

Zum Einbau gibt es auch ein Video bei Youtube vom W201.EV

https://youtu.be/P7JZa_G2jgw

Und es gibt zwei Längen einmal die unten am Kat und die für den Krümmer

Gruß Jürgen

dbroegger · 8. November 2022, 14:56

Heute abend reinziehen. DANKE DIR
Meine ist oben im Krümmer

Katzenjammerkid · 8. November 2022, 15:20

dbroegger schrieb:

Heute abend reinziehen. DANKE DIR
Meine ist oben im Krümmer

Dann ist das ,das richtige Video für dich :yo

thc04 · 8. November 2022, 16:41

dbroegger schrieb:

Aber ich bekomme nicht raus welche von Bosch oder NGK die richtige ist mit 4 Kabeln für meinen 190 2.3 8V Bj 10/92?
Bosch 0258 986 502 hat nur 3 Kabel.
Bosch 0258 986 602 sollte passen für meinen, die hat ja 4 Kabel?
Es gibt da soviel Zeug das ich nicht durchblicke

LS 06 - 0258986506 - um 40 Euro von Bosch.

Es geht jede Sprungsonde die du reingeschraubt bekommst.

dbroegger · 9. November 2022, 09:29

"LS 06 - 0258986506 - um 40 Euro von Bosch."

Danke und bestellt., 44 € in Spanien.

Melde mich wie es geklappt hat.

Gruss
Dirk

dbroegger · 15. November 2022, 08:00

Moin, moin,

Hier die Rückmeldung nach Eurer Hilfe und Ratschlägen für die ich nochmals DANKE sagen möchte
Gestern Abend noch die neue Lambda sonde verkabelt und montiert.
Zum einen ist die Patentverschraubung die Bosch da mitliefert wirklich einfach, schnell und gut.
Neue Sonde mit direktem Masseanschluss der jetzt statt 1,3 Ohm nur noch 0.004 Ohm hat.

Leerlauf nach Kaltstart schneller bei ca. 800 min und stabiler als vorher. Ansprechverhalten auch was besser.
Aber sicher ist meine Freude nach dem gelungenen Einbau das zu einem gewissen %-satz "Ergebnisverfälschend

Verbrauch muss ich jetzt mal beobachten, glaube aber nicht das ich da riesig was merke, denn der war vorher auch nicht daneben mit 8 bis 10 l.

Gruss und happy bin ich

thc04 · 15. November 2022, 08:42

Sehr schön ...

Patentverschraubung ?

Spritverbrauch könnte runtergehen, kommt drauf an wie 'Zäh' die alte Sonde war.
Das Auto wirkt einfach frischer, dann war die Sonde schon mit 'defektem Rollator' unterwegst.

Danke für die Rückmeldung ...

Midnightstar · 15. November 2022, 08:54

thc04 schrieb:

Patentverschraubung ?

Denke er meint die Leitungsverbinder von Bosch.
Diese Röhrchen.

dbroegger · 15. November 2022, 10:20

So ist es, diese Röhrchenverbinder!
Und frischer wirkt er!

Bin zufrieden. Hatte die LS nicht wirklich auf dem Schirm, aber lohnt sich nach den Jahren.

Midnightstar · 15. November 2022, 10:32

dbroegger schrieb:

Bin zufrieden. Hatte die LS nicht wirklich auf dem Schirm, aber lohnt sich nach den Jahren.

siehste, was hatte ich dir gesagt?!

Frage LAMBDA SONDE

dbroegger schrieb:

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thc04 schrieb:

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