Gunna schrieb:
Dreh den LMM mal mit Balg auf den Kopf, dann sieht du was ich meine, oder wenn ich da irren sollte, bist du dir 100% sicher das er wie neu ist.
um irgendwas zu tun. Keine Beleuchtung, nur ein Werkzeugkoffer aus dem Kofferraum, eine
Funzel und eine Taschenlampe. Hier vor Ort und Stelle muss ich mich auf ein Minimum
beschränken. Nicht mal eine Steckdose hat es hier.
... was mich daran erinnert, dass ich dem Vermieter meines Platzes, der Stadt Strasbourg,
einmal eine liebe Frage sandte, ob man nicht Steckdosen auf den eigenen Plätzen installieren
möge, wo wir hier ja eigentlich alle möglichst "grün" fahren sollen. Nicht mal eine Antwort.
Glaube mir, die Smartphonesoftware lässt es heller erscheinen, als es ist
Aber ich muss schon froh sein, dass ich einen abgeschlossenen Parkplatz gleich nebenan habe.
Das sind die "Freuden" des Städters, gepaart damit, dass es hier keine Werkstätten mehr gibt.
Denn draußen im freien willst du freiwillig gar nichts parken. Parkrempler, Kratzer, Sterne
abbrechen, mutwillige Zerstörung an alten und neuen, vier- oder zweirädrigen Fortbewegungs-
mitteln, motorisiert oder nicht, alles wird gern "rangenommen".
Weiterhin spannend bleibt überdies die Genehmigung zum Fahren des 190ers. Erst sollte die
Rubrik zur Anfrage für eine Ausnahmegenehmigung ab Oktober freigeschaltet sein, dann
November, jetzt angeblich im Dezember.
Denn die hiesigen Umweltplaketten richten sich vor allem nach einem, nämlich dem Datum der
Erstzulassung. Und vor 1997 gibt es einfach keine. Und wer keine oder eine "5" hat, der darf
ab dem 01.01.2023 nicht mehr hier fahren. Wer wiederholt durch Verstöße auffällt kann im
drastischsten Fall seines Wagens enteignet werden und dieser wird dann der "Entwertung"
zugeführt. Soweit die Theorie. Und - jede einzelne Umweltzone kann ihr eigenes Süppchen
kochen. Das wäre so, als könntest du in Freiburg mit H-Kennzeichen fahren und Hamburg sagt
"um Gottes Willen, die Kiste darf hier nicht rein".
Glaubt mir, das ist in D erheblich besser geregelt.