Mein Auto geht ja demnächst zum Lackierer und ich will vorher noch die Hinterachse runderneuern.
Beim Ausbau ist mir der Gedanke gekommen, das ASD nach 400.000 km überholen zu lassen oder gleich zu entfernen.
Teilt ihr die Einschätzung, dass nach der Laufleistung keine Wirkung mehr gegeben sein sollte und wer kann sowas zu welchem Preis reparieren?
Alternativ könnte ich das Gedöns auch komplett ausbauen und auf die Pumpe bzw. den Vorratsbehälter im Motorraum verzichten.
Und was macht man dann mit dem Antrieb an der rechten Nochenwelle, wenn ein späterer Rückbau problemlos möglich sein sollte?
Die Frage des Ausbaus stellt sich mir eigentlich grundsätzlich, da ich für den Fall eines bundesweiten Tempolimits ein kurzes, gesperrtes Differential einbauen würde, das ich noch rumliegen hab.
Beim Ausbau ist mir der Gedanke gekommen, das ASD nach 400.000 km überholen zu lassen oder gleich zu entfernen.
Teilt ihr die Einschätzung, dass nach der Laufleistung keine Wirkung mehr gegeben sein sollte und wer kann sowas zu welchem Preis reparieren?
Alternativ könnte ich das Gedöns auch komplett ausbauen und auf die Pumpe bzw. den Vorratsbehälter im Motorraum verzichten.
Und was macht man dann mit dem Antrieb an der rechten Nochenwelle, wenn ein späterer Rückbau problemlos möglich sein sollte?
Die Frage des Ausbaus stellt sich mir eigentlich grundsätzlich, da ich für den Fall eines bundesweiten Tempolimits ein kurzes, gesperrtes Differential einbauen würde, das ich noch rumliegen hab.
Grüße
Mario
Mario
