Ich würde mir, trotz des hohen Preises, ein Neuteil besorgen.

Ansonsten kaufst du mit großer Wahrscheinlichkeit Edelschrott, den andere nicht mehr haben wollten.

Hier lockt beim Verkäufer die schnelle Mark bzw. der schnelle Euro.

Da hat Mario absolut recht.

Wenn die Backelitwürfel einmal trocken werden brechen die mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit, genau so wie dein Altteil.
Sind ja teilweise schon 30 Jahre in Betrieb, oder gar drüber und entsprechend spröde geworden.

Tut bisschen weh, ja leider, aber funzt hinterher wieder viele, viele Jahre.

Moin,

kleine Vorstellung wer, warum, wiso, weshalb wäre sicher höflich und sinnvoll, finde ich persönlich, Suchanzeigen kannst du z.B. einfach bei ebay Kleinanzeigen aufgeben.

Die Mondpreise im Netz , gebrauchte Teile können durchaus auch nach Jahrzehnten noch einwandfrei funktionieren, zum testen einfach in ein funktionierendes Fahrzeug testweise einbauen.
Hatte bisher nur einen Ausfall des EHS, Gehäuse gerissen und Spritleckage.

Aus meiner Sicht gilt folgender Grundsatz, erst prüfen, dann Fehlerbestätigung, danach erst tauschen, alles andere ist sinnfreier und teurer Teileweitwurf.

Hallo zusammen,
hab eines Neu da aber mit der Endnummer 3 anstelle 7. Kennt jemand hier im Forum den Unterschied?

Gruß Tempo