Ein Qualitätsmahlwerk aus dem Hause Mercedes-Benz, mahlt so ziemlich alles (kurz & klein)

jo.corzel · 23. Dezember 2022, 22:04

Hallo,

habe die Tage mal angefangen meine Motorensammlung zu sichten, bzw. auf zu arbeiten, dabei kam mir dieses ehemalige M102 Mahlwerk (2,3er) zwischen die Finger, beeindruckend wie ich finde. Scheint auch mit drei Töpfen noch eine Weile gelaufen zu sein. :thumbsup:

Für Kolben Nr. 3 wurde eine Vermißtenmeldung aufgegeben

Er wurde gefunden, klein gemahlen in handliche Stücke, nur die Federringe, die den Kolbenbolzen in Position halten waren noch intakt.

das war das größte Stück, unten scheint das Kolbenbolzenauge gewesen zu sein.

die Ursache des Malörs, ein abgerissenes Auslaßventil.

Zylinderkopf schein reparabel zu sein, Peripherie ist soweit auch intakt, Block/Pleuel ist hin, mal sehen wie die KW die Tortur überstanden hat ?

Gruß
Jo

Midnightstar · 7. Februar 2023, 14:06

Was hat den Kolben eigentlich so verdichtet und zu einem Klumpen geformt?
Er hatte als Widerstand doch nur das Ventil.
Hast du den Kopf noch gerettet?

p.s.:
Kannst du vielleicht bitte so freundlich sein und mal diese widerliche Breyvik-Fratze aus deinem Profilfoto nehmen?
Das würde dich gleich viel sympathischer machen.

190E 2.5-17 · 7. Februar 2023, 14:47

Das gefällt mir besonders gut:

Hat irgendwas von Sternenhimmel...oder so.

Midnightstar · 7. Februar 2023, 16:15

190E 2.5-17 schrieb:

Hat irgendwas von Sternenhimmel...oder so.

Haha.... ja, sehr gut gesehen.

Robenz · 7. Februar 2023, 19:45

Midnightstar schrieb:

p.s.:
Kannst du vielleicht bitte so freundlich sein und mal diese widerliche Breyvik-Fratze aus deinem Profilfoto nehmen?
Das würde dich gleich viel sympathischer machen.

@Jo: In der Tat! Zwar anders als Midnightstar, fragte ich mich auch schon öfter, wessen Porträt das in Deinem Avatar sein soll!?
Ich finde Dich ja sehr kompetent und in Deiner Schreibe sympathisch auch. Das Bild ist aber irgendwie .... so .... "Fragen aufwerfend".

Hoffe, Dir nicht zu nahe getreten zu sein!
LG!
Robert

jo.corzel · 8. Februar 2023, 09:08

sorry, ist keine "Heiratsanzeige".

Kein Ahnung wer der Typ ist, ist mir auch egal.

Prüfen sie ihre Toleranzfähigkeit gegenüber anders denkenden!

Sind sie tolerant?

Midnightstar · 8. Februar 2023, 10:39

jo.corzel schrieb:

Prüfen sie ihre Toleranzfähigkeit gegenüber anders denkenden!

Welche Grenzen hat Toleranz und welchen Wert?
Das hängt von den Normen und Werten der Gesellschaft ab.
Findest du das man Gewalt tolerieren sollte?

jo.corzel schrieb:

Kein Ahnung wer der Typ ist, ist mir auch egal.

das ist Anders Breivik, ist doch wohl klar.

dbroegger · 8. Februar 2023, 11:38

Alter Schwede Jo, das mit Kolben 3 muss man erst einmal gesehen haben...... MADRE MIA

Midnightstar · 8. Februar 2023, 12:06

dbroegger schrieb:

Alter Schwede Jo, das mit Kolben 3 muss man erst einmal gesehen haben...... MADRE MIA

Aber doch ungewöhnlich für einen Ventilabriss, oder?

Man sollte meinen für einen solchen Schaden hätte ein einzelnes Ventil zu wenig Masse (um den Kolben so zu verdichten)
Wüsste mal gern wie lange der Motor damit noch gelaufen ist.
Das muss deutlich zu hören gewesen sein.

190E 2.5-17 · 8. Februar 2023, 14:11

Midnightstar schrieb:

dbroegger schrieb:

Alter Schwede Jo, das mit Kolben 3 muss man erst einmal gesehen haben...... MADRE MIA

Aber doch ungewöhnlich für einen Ventilabriss, oder?
Man sollte meinen für einen solchen Schaden hätte ein einzelnes Ventil zu wenig Masse (um den Kolben so zu verdichten)
Wüsste mal gern wie lange der Motor damit noch gelaufen ist.
Das muss deutlich zu hören gewesen sein.

Hab mal nen Alfa Romeo-Motor auf dem Beschleunigungsstreifen in nen ähnlichen Zustand gebracht.

Am eindruckvollsten war die Rauchwolke, das war im Rückspiegel ne Wand.

Insofern ich es noch richtig in Erinnerung hab, war das Geräusch mehr ein lauter Knall, der sich dann aber schnell relativiert hat.

Man tritt automatisch die Kupplung, nimmt das Gas weg und sucht nen geeigneten Platz zum Ausrollen...auf die Idee weiter zu fahren, kommt man nach den Eindrücken eigentlich nicht.

Midnightstar · 8. Februar 2023, 14:37

Midnightstar schrieb:

Aber doch ungewöhnlich für einen Ventilabriss, oder?

Die Frage ist auch immer: warum reißt ein Ventil ab, Außlass natürlich?
Früher ohne hydraulischen Ausgleich war es klar, häufig zu wenig Spiel.
Aber so...

190E 2.5-17 schrieb:

...auf die Idee weiter zu fahren, kommt man nach den Eindrücken eigentlich nicht.

...normal natürlich nicht.

190E 2.5-17 · 8. Februar 2023, 14:48

Bei mir war der Ventilabriss eigenblöd.

Hatte den Luftfilter inkl. Stützstrebe abgebaut und 4 offene Trichter montiert.

Irgendwann sind die Ansauggummis gerissen und der Motor hatte reichlich Falschluft.

Midnightstar · 8. Februar 2023, 16:13

Hart ärgerlich, damit ist der ganze Motor hin. Ja Falschluft kann eine Ursache sein. Vergaserprobleme ebenfalls, alles was zum Abmagern führt. Aber was war hier die Ursache?

190E 2.5-17 · 8. Februar 2023, 16:34

Midnightstar schrieb:

Hart ärgerlich, damit ist der ganze Motor hin. Ja Falschluft kann eine Ursache sein. Vergaserprobleme ebenfalls, alles was zum Abmagern führt. Aber was war hier die Ursache?

Weil ich die Abstützung zusammen mit dem Luftfilter entfernt hab, sind die Gummis zwischen den beiden Doppelvergasern und dem Kopf gerissen.
Falschluft, zu mager, platt!

Midnightstar · 8. Februar 2023, 16:57

190E 2.5-17 schrieb:

Weil ich die Abstützung zusammen mit dem Luftfilter entfernt hab, sind die Gummis zwischen den beiden Doppelvergasern und dem Kopf gerissen.
Falschluft, zu mager, platt!

Schon klar.
Meinte den M102.

Vermutlich auch Falschluft eventuell Frühzündung oder KE-Fehler würde ich tippen.
Viel kann es ja nicht sein.

Robenz · 8. Februar 2023, 19:08

jo.corzel schrieb:

sorry, ist keine "Heiratsanzeige".

Kein Ahnung wer der Typ ist, ist mir auch egal.

Prüfen sie ihre Toleranzfähigkeit gegenüber anders denkenden!

Sind sie tolerant?

1.) Toleranz hat dort sein Ende zu haben, wo Intoleranz auf der anderen Seite beginnt.

2.) Ein Bild als Avatar oder sontwie zu verwenden, von dem man nicht weiß was oder wen das darstellt ist unglaubhaft oder unglaublich doof. Zweiteres glaube ich bei Dir nicht!

3.) Sollte das wirklich ein neonazistischer, persönlichkeitsgestörter Massenmörder sein, dann fürchte ich, besteht hier grober Erklärung- und Handlungsbedarf!!!

Also bitte ich Dich, Jo, um Aufklärung!
Robert

Midnightstar · 8. Februar 2023, 19:52

Robenz schrieb:

Sollte das wirklich ein neonazistischer, persönlichkeitsgestörter Massenmörder sein

also daran besteht ja wohl kein Zweifel, oder?
Schau dir das Foto an, wer ist das sonst als Breivik!?

Robenz schrieb:

dann fürchte ich, besteht hier grober Erklärung- und Handlungsbedarf!!!

haha...

Ja, das fürchte ich auch.

Replay · 8. Februar 2023, 20:13

Midnightstar schrieb:

Robenz schrieb:

Sollte das wirklich ein neonazistischer, persönlichkeitsgestörter Massenmörder sein

also daran besteht ja wohl kein Zweifel, oder?Schau dir das Foto an, wer ist das sonst als Breivik!?

Also ich hab jetzt spaßeshalber nach Fotos von Breivik gegoogelt, und nein er scheint es nicht zu sein, der Mann auf dem Foto ist viel älter!

Midnightstar · 8. Februar 2023, 20:20

Replay schrieb:

und nein er scheint es nicht zu sein, der Mann auf dem Foto ist viel älter!

....nicht dein Ernst, oder?

p.s.: fast noch erschreckender finde ich, das ich offenbar der einzige bin der das gecheckt hat.
Nicht viel mehr als 10 Jahre danach.
Damals war ich in dem gleichen Alter wie die Meisten die es getroffen hat.

capricorn71 · 8. Februar 2023, 20:37

Midnightstar schrieb:

190E 2.5-17 schrieb:

Weil ich die Abstützung zusammen mit dem Luftfilter entfernt hab, sind die Gummis zwischen den beiden Doppelvergasern und dem Kopf gerissen.
Falschluft, zu mager, platt!

Schon klar.Meinte den M102.

Vermutlich auch Falschluft eventuell Frühzündung oder KE-Fehler würde ich tippen.
Viel kann es ja nicht sein.

Ich hatte auch mal einen 190E2.3 - bei dem ist ein Auslassventil bei km-Stand 110.000 abgerissen. Ursache war die fehlerhaft gehärtete Nockenwelle.
Die war dann eben eingelaufen, die Ventilerhebungskurven passen nicht mehr, das natriumgefüllte Auslassventil gibt dann als erstes nach...
Mir innerorts beim Losfahren passiert, Motor ist auch gleich abgestorben. Der abgerissene Ventilteller ist hochkant im Koben eingeschlagen und hat sich dann mit dem Zylinderkopf verkeilt -> Pleuel wurde tordiert und so hat der Motor blockiert.
Hat mich damals schwer begeistert und ich wollte das Auto schon verkaufen. Habe ich zum Glück doch nicht gemacht. Nach einer Revision im Fachbetrieb lief das Auto wieder einwandfrei. Mittlerweile müsste es bei seinem neuen Besitzer an die 280.000 km auf dem Tacho haben.

Ein Qualitätsmahlwerk aus dem Hause Mercedes-Benz, mahlt so ziemlich alles (kurz & klein)

Ein Qualitätsmahlwerk aus dem Hause Mercedes-Benz, mahlt so ziemlich alles (kurz & klein)

190E 2.5-17 schrieb:

Midnightstar schrieb:

jo.corzel schrieb:

jo.corzel schrieb:

dbroegger schrieb:

Midnightstar schrieb:

dbroegger schrieb:

Midnightstar schrieb:

190E 2.5-17 schrieb:

Midnightstar schrieb:

190E 2.5-17 schrieb:

jo.corzel schrieb:

Robenz schrieb:

Robenz schrieb:

Midnightstar schrieb:

Robenz schrieb:

Replay schrieb:

Midnightstar schrieb:

190E 2.5-17 schrieb:

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