Zu 3: du brauchst eine andere zv pumpe, andere kokosmatte in der Rückenlehne, andere Sitzbezug in der Rückenlehne, Luftsäcke und die Steuereinheit. Am besten du kaufst gleich eine komplette Rückenlehne mit orthopadischer verstellung.
Problem is kaum zu bekommen.

Grüße

Ich habe Punkt 1-3 beim Mopf durchgeführt. Ich vermute einfach mal dass beim Vormopf der Aufwand identisch ist und das lediglich andere Teilenummern benötigt werden.

Sitzheizung:
Geht super einzubauen und ist sehr angenehm.
Sitze raus, Kabelverlegen (Vormopf hat meines Erachtens jede Seite einen eigenen Kabelbaum mit eigenem Steuergerät). Die Matten werden nur in die Pfeiffen geschoben, dazu muss der Sitz nichtmal abgepolstert werden.

eFh:
Wenn die Sitze sowieso draußen sind absolut geschenkt. Kannst eigentlich auch gleich 4fach verlegen
Zusätzlich die Türpappen ab und die elektrischen Heber passen pnp an die Tür.
Musst dir nur einen Blindstopfen für die Kurbellöcher bauen. Für eFh hinten noch einfacher, da wird das Kurbelloch für den Schalter gleich verwendet.

Orthopädie:
Benötigt nur ein zusätzliches Pluskabel an der Pumpe und einen Luftschlauch von der Pumpe an die Sitze. Bei Mopf Modellen kann man die normalen Polster auf Orthopädie Lehnen umbauen.
Problem ist wie bereits erkannt diese super seltenen Teile zu finden. Mein Rücken ist aber scheinbar nicht kaputt genug als dass mir die Lehnen irgendwas bringen würden. Würde das nicht noch einmal einbauen

Manche Benzfahrer mit kaputtem Rücken bauen sich auch gleich einen richtigen RECARO-Sitz ein, der all diese Eigenschaften (und noch einige mehr) schon hat.