Hallo ihr lieben ;),
übers Neujahr möchte ich meinen M103 zerlegen, da ich einfach zu viele Stellen gefunden habe bei denen der Vorbesitzer geschlampt hat... In diesem Thread werde ich regelmäßg ein paar Bilder posten.
Ausgebaut habe ich den Motor nun und auch das Getriebe abgezogen, leider habe ich meine Vielzahnnüsse in der Heimat vergessen und kann erst nächste Woche weiter machen
Der M103 3.0 stammte wohl aus einem CE 300 und hatte scheinbar bereits ein ZMS.Mein M103 2.6 hat laut FIN (A573144) allerdings ein EMS gehabt. Konnte man dennoch das 5 Gang Getriebe einfach übernehmen vom 190er? Laut dieser Info müsste mein 2.6er doch ein ZMS gehabt haben. Sollte somit alles passen.
Sowohl die Druckplatte als auch das ZMS sind angelaufen. Sollte ich das ZMS abdrehen lassen oder ist das "normaler" Verschleiß?
Nächste Woche gehts hier weiter
Liebe Grüße,
Marco
übers Neujahr möchte ich meinen M103 zerlegen, da ich einfach zu viele Stellen gefunden habe bei denen der Vorbesitzer geschlampt hat... In diesem Thread werde ich regelmäßg ein paar Bilder posten.
Ausgebaut habe ich den Motor nun und auch das Getriebe abgezogen, leider habe ich meine Vielzahnnüsse in der Heimat vergessen und kann erst nächste Woche weiter machen
Der M103 3.0 stammte wohl aus einem CE 300 und hatte scheinbar bereits ein ZMS.
Sowohl die Druckplatte als auch das ZMS sind angelaufen. Sollte ich das ZMS abdrehen lassen oder ist das "normaler" Verschleiß?
Nächste Woche gehts hier weiter
Liebe Grüße,
Marco
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