Hallo,
war heute Nacht wieder mal mit dem 190D unterwegs (bin gelegentlich Aushilfe als Zeitungszusteller)...
Auf einmal begann die Batteriekontrolleuchte in Rot zu erstrahlen. Das heißt ja im Regelfall, dass die Batterie nicht mehr geladen wird... oder?
Habe dann den Wagen nicht mehr abgeschaltet und auf dem Heimweg ging der Wagen aus, hatte schon Bedenken, dass er nicht mehr Anspringen würde, da seit dem Auftreten des Leuchtens der Batteriekontrolle - sowohl das Gebläse als auch der Blinker nicht mehr funktionierten.
Doch der 190er sprang ganz normal an und das Problem ist aktuell verschwunden.
Habe gerade die Spannung bei laufender Batterie gemessen 13,8 V.
Was würdet Ihr machen?
2tens, das Türscharnier bzw. der Einriegelmechanismus, dass die Tür offen bleibt hält nicht mehr. Anfang ging er straff zu, doch fetten/ölen half nichts mittlerweise hält dieser die Tür gar nicht mehr offen.
Was ist da meistens defekt?
Vielen Dank
Schönes WE
Matthias
war heute Nacht wieder mal mit dem 190D unterwegs (bin gelegentlich Aushilfe als Zeitungszusteller)...
Auf einmal begann die Batteriekontrolleuchte in Rot zu erstrahlen. Das heißt ja im Regelfall, dass die Batterie nicht mehr geladen wird... oder?
Habe dann den Wagen nicht mehr abgeschaltet und auf dem Heimweg ging der Wagen aus, hatte schon Bedenken, dass er nicht mehr Anspringen würde, da seit dem Auftreten des Leuchtens der Batteriekontrolle - sowohl das Gebläse als auch der Blinker nicht mehr funktionierten.
Doch der 190er sprang ganz normal an und das Problem ist aktuell verschwunden.
Habe gerade die Spannung bei laufender Batterie gemessen 13,8 V.
Was würdet Ihr machen?
2tens, das Türscharnier bzw. der Einriegelmechanismus, dass die Tür offen bleibt hält nicht mehr. Anfang ging er straff zu, doch fetten/ölen half nichts mittlerweise hält dieser die Tür gar nicht mehr offen.
Was ist da meistens defekt?
Vielen Dank
Schönes WE
Matthias