ich hab jetzt keinen Schaltplan, aber glaube dass alle uber 15 Strom bekommen. ABS erdet dan am anderen Ende
1.8 Leerlaufschwankungen nur wenn er warm wird.
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Ich habe mich bei ihm bedankt, das er einen richtigen Einwand gebracht hat.
Das USR versorgt das MSG mit Spannung, das MSG hat was irgendwas mit der KE zu tun.
Hast du das echt nicht gewusst ?
Aaalta…
Hast du mal gezählt was du postest ?
Der helle Wahnsinn, wenn man das mal zählt was da am Tag zusammen kommt.
Ich bin auch blond und seh im Dunkeln aus wie Brevik.Greets Gunna
Mein Ruedi ist wie ein Käfer, seit 2011 läuft er schon bei mir, und er läuft und läuft und läuft....
Seit 03/2021 läuft die Ratte zuverlässig im reinen Winterbetrieb und wird dabei nicht geschont. -
Gunna schrieb:
Hast du mal gezählt was du postest ?
Der helle Wahnsinn, wenn man das mal zählt was da am Tag zusammen kommt.
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Irgendwie ist deine Wortwahl relativ oft etwas beleidigend.
Auch anderen gegenüber.Greets Gunna
Mein Ruedi ist wie ein Käfer, seit 2011 läuft er schon bei mir, und er läuft und läuft und läuft....
Seit 03/2021 läuft die Ratte zuverlässig im reinen Winterbetrieb und wird dabei nicht geschont. -
Beantworte doch mal meine Frage.
Gunna schrieb:
Irgendwie ist deine Wortwahl relativ oft etwas beleidigend.
Auch anderen gegenüber.
Und in wie fern habe ich dich beleidigt?
Ehrlich gesagt verstehe ich dein Problem nicht.
Bleib einfach bei der Sache anstatt zu provozieren, ich habe nichts davon mich mit dir rumzuärgern. -
Mit OT ist dem Fragesteller nicht geholfen, er schüttelt höchstens den Kopf über den Kindergarten der hier an den Tag gelegt wird.
Kannst mir ja ne Mehhhl schreiben, oder deine Telefonnummer geben.
Adresse wäre auch nicht schlecht, dann können wir bei dir mal einen Stammtisch abhalten.
Dann können solche absolut unwichtige Fragen beantwortet werden.
Warten wir mal auf Berichterstattung von Gino.
Das ist jedenfalls mal nicht am Ziel vorbei.Greets Gunna
Mein Ruedi ist wie ein Käfer, seit 2011 läuft er schon bei mir, und er läuft und läuft und läuft....
Seit 03/2021 läuft die Ratte zuverlässig im reinen Winterbetrieb und wird dabei nicht geschont. -
Midnightstar schrieb:
Ähm... was geht dich das denn an?
Midnightstar schrieb:
findest du? Wem gegenüber denn?
Und in wie fern habe ich dich beleidigt?
Gunna schrieb:
er schüttelt höchstens den Kopf über den Kindergarten der hier an den Tag gelegt wird.
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Schreib mir ne Meeehl, gib mir deine Nummer, oder deine Adresse, dann ist das ganz einfach .
Das gehört nicht in diesem Thema.
Ggf musst du eines eröffnen wo du das alles diskutieren kannst.
Bleib einfach beim Thema, dann lacht auch keiner über die von dir gebotenen Show.Greets Gunna
Mein Ruedi ist wie ein Käfer, seit 2011 läuft er schon bei mir, und er läuft und läuft und läuft....
Seit 03/2021 läuft die Ratte zuverlässig im reinen Winterbetrieb und wird dabei nicht geschont. -
Gunna schrieb:
Schreib mir ne Meeehl, gib mir deine Nummer, oder deine Adresse, dann ist das ganz einfach .
Gunna schrieb:
Bleib einfach beim Thema, dann lacht auch keiner über die von dir gebotenen Show.
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Hallo zusammen
erstmal vielen Dank für die ganzen Lösungsansätze.
kleiner Zwischenbericht,
Wenn ich den Microschalter am Gasgestänge deaktiviere, läuft der Motor mit leicht erhöhter Drehzahl relativ gut.
Er geht zwar irgendwann dann auch aus, aber dauert ewig.
Mit aktivem Microschalter geht er sofort aus. ( alles bei Standgas und 80 grad Wassertemperatur)
Was unüberhörbar ist, ist die neue Benzinpumpe die von Anfang an merkwürdige Geräusche von sich gegeben hat.
Mittlerweile summt und quietscht und pfeift sie sehr nervend.
Mein Bauchgefühl sagt mir, Druckschwankungen. Deswegen werde. ich heute noch den Druck, der unteren Kammer vom LMM messen.
ÜSR noch nicht geprüft/ gewechselt! ABS habe ich nicht.
sonnige Grüße an Alle
Werde berichten. -
kleine Anmerkung
hatte am KPR eine Leiterbahn nachgelötet und nicht wie fälschlicherweise behaupt, am ÜSR.
Was mir auch noch aufgefallen ist, dass der Drehzahlbegrenzer garnicht funktioniert, aber hat der kleine Benz das garnicht?
Wird doch über das KPR gesteuert oder nicht ?
OMG soviel Fragen …. Sorry -
guter Ansatzpunkt! Es kann auch sein dass die Pumpe wegend des Motors spint.
Es kann sein, das Ruck Benzinleitung, Tankbeluftung dicht sind. Kann sein, dass Pumpenklemmen lose sind. Die Pumpe haelt rs nich aus, unfd Pumpen Relais kann schmelzen -
MallorcaBenz schrieb:
Wenn ich den Microschalter am Gasgestänge deaktiviere, läuft der Motor mit leicht erhöhter Drehzahl relativ gut.
MallorcaBenz schrieb:
Was unüberhörbar ist, ist die neue Benzinpumpe die von Anfang an merkwürdige Geräusche von sich gegeben hat.
Mittlerweile summt und quietscht und pfeift sie sehr nervend.
MallorcaBenz schrieb:
Mein Bauchgefühl sagt mir, Druckschwankungen. Deswegen werde. ich heute noch den Druck, der unteren Kammer vom LMM messen.
Es hängt mit der Elektrik zusammen.
Lies mal das TV aus, das sollte aufschlussreich sein.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Midnightstar ()
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MallorcaBenz schrieb:
hatte am KPR eine Leiterbahn nachgelötet
MallorcaBenz schrieb:
Wird doch über das KPR gesteuert oder nicht ?
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Hier bezüglich Tastverhältnis eine gute Lektüre.
motor-talk.de/forum/anleitung-…9-89-t1613722.html?page=4Greets Gunna
Mein Ruedi ist wie ein Käfer, seit 2011 läuft er schon bei mir, und er läuft und läuft und läuft....
Seit 03/2021 läuft die Ratte zuverlässig im reinen Winterbetrieb und wird dabei nicht geschont. -
Hallo nochmal
Benzindruck geprüft, knapp über 4 bar, trotz kreischender Benzinpumpe, gemessen an der Blindverschraubung SW12, untere Kammer.
Motor abgestellt, sofort Druckabfall auf 2,2 bar. Nach einer Stunde Standzeit, Anstieg auf 3 Bar ! Merkwürdig, aber die Sonne knallt gerade heftig auf den Motor oder doch noch ein Druckregler defekt?
Also kann ich erstmal die Benzinpumpe ausschließen.
Jetzt muss ich wohl oder übel wieder lesen….. stundenlang , hoffe nicht tagelang.
Irgend jemand machte den Vorschlag, das Steuergerät abzuklemmen. Glaube Midnightstar.
Frage, während der Motor läuft oder vor dem Starten?
Für viele ist das hier wahrscheinlich Mickey Mouse, für mich eine echte Herausforderung, trotz etwas Schraubererfahrung. Habe noch einen W124 TE 220 Benziner, der zickt auch nur herum, CO werte zu hoch etc.
Werde berichten
Jetzt ein Bierchen und entspannen
Sonnige Grüße an Alle ( Mitleidenden )
Gino -
MallorcaBenz schrieb:
Benzindruck geprüft, knapp über 4 bar, trotz kreischender Benzinpumpe, gemessen an der Blindverschraubung SW12, untere Kammer.
Miss am Zulauf, z.B. am Anschluss zum Kaltstartventil.
Mindestens 6 Bar bei überbrücktem KPR.
Haltedruck ist erstmal nicht relevant.
MallorcaBenz schrieb:
Irgend jemand machte den Vorschlag, das Steuergerät abzuklemmen. Glaube Midnightstar.
Frage, während der Motor läuft oder vor dem Starten?
Motor weitestgehend warmlaufen lassen.
Dann MSG abziehen. Die KE läuft dann im hydraulischen Betrieb und du kannst eingrenzen ob es an der Elektrik liegt oder an der Basis-KE.
MallorcaBenz schrieb:
Für viele ist das hier wahrscheinlich Mickey Mouse, für mich eine echte Herausforderung, trotz etwas Schraubererfahrung.
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w126-wiki.de/index.php?title=Kraftstoffdruck_messen
Du hast ja Zeit.
Ne neue Benzinpumpe und das ÜSR (siehe Link Beitrag 4) müssen ja auch erst mal bei dir sein.
Weiß net, ob die Teileverkäufer auf Malle das im Regal haben.Greets Gunna
Mein Ruedi ist wie ein Käfer, seit 2011 läuft er schon bei mir, und er läuft und läuft und läuft....
Seit 03/2021 läuft die Ratte zuverlässig im reinen Winterbetrieb und wird dabei nicht geschont. -
Lieber Gunna
ich möchte Dir jetzt nicht sagen wieviele Benze bei mir herumstehen…..
Von dem kleinen allerdings nur einer …
Morgen gehts weiter ….. ich denke mittlerweile auch, dass es ein elektrisches Problem ist, aber soweit bin ich noch lange nicht.
Schöne Feiertage, ist doch Karneval bei euch oder nicht ? -
Gunna schrieb:
Ggf musst du eines eröffnen wo du das alles diskutieren kannst.
...das ist echt unglaublich.
Ich erwarte eine öffentliche Entschuldigung für diese dreiste Anmaßung!