Aber denk dran: das Motorgehäuse auf der Stirnseite ist aus Alu und das Gewinde hat eine relativ große Fläche. Also keine hochfeste Schraubensicherung verwenden, sonst kommt bei der nächsten Demontage wenns blöd läuft ein Stück Gehäuse mit raus
Gestern kamen die Teile. Mit dem großen Drehmomentschlüssel und 12mm Imbus Nuss konnte ich den Spannhebel lösen.
Problemlose Montage aller Teile und der 190er schnurrt wieder wie ein Kätzchen, naja, eher mehr wie ein alter Schiffsdiesel. Die Nebengeräusche sind weg. Einmal alles neu für 100€ und die nächsten 100.000km sollte zumindest an dieser Baustelle nichts mehr passieren.