Fehlt Dir der Kabelbaum, an den der Drehzahlmesser angeschlossen wird, oder nur das Steckergehäuse? Den Kabelbaum kannst Du Dir entweder gebraucht beschaffen oder ihn selber anfertigen.
Zur Selbstanfertigung hilfreich: Drehzahlmesser nachrüsten

Falls es bei der Suche hilft, der komplette Kabelbaum hat die Teilenummer A2015408109. Bei solchen Teilen ist die Suche aber oftmals erfolgreicher, wenn man nicht anhand der Teilenummer sondern mit den entsprechenden Stichwörtern als Suchbegriff sucht. Der zweipolige Stecker sollte aus A0085453728 und A0085453828 sowie zwei Steckhülsen bestehen.

Gruß
Philipp

Ja natürlich.
KI ausbauen und dann kann man sie seitlich mit ner Nadel oä anpicksen und so raus ziehen.

Wie kommst Du darauf? Der Drehzahlmesser ist bei 1.8, 2.0, 2.3 und dem Vergaser das gleiche Teil.

Weiter oben hattest Du ja nach den Symbolleisten für das KI gefragt und Gunna hat Deine Frage ja schon beantwortet. Vielleicht ist es trotzdem noch interessant für Dich, so sehen die Teile im ausgebauten Zustand aus:

Jetzt sollte es aber sichtbar sein und sich auch vergrößern lassen.

Der Drehzahlmesser des 1.8 ist wie gesagt der gleiche Drehzahlmesser wie der des 2.0 Benziners.
Ist das auf dem Foto im ersten Beitrag dein gekaufter Drehzahlmesser? Der Drehzahlmesser muss die Teilenummer A2015421116 haben und wenn ich das richtig lese, steht die auch auf der Rückseite Deines Drehzahlmesser auf dem weißen Aufkleber.

Guten Abend 190eFreund,

du hast in meiner Wahrnehmung klare, nachvollziehbare Antworten für dein Problem bekommen. Warum konkret bist du verwirrt?

Ich habe vor drei Jahren einen DZM an meinem 1.8 nachgerüstet. Damals gab es noch die Leitung für 11€ bei MB. Einbau problemlos. Der DZM stammte aus einem 2.3er.

Der Stecker im Photo deines letzten Beitrags ist mir nicht begegnet. Gibt es damit ein Problem?

Herzliche Grüße aus der Pfalz
Peter

Leiste KI

Edit: Ja leider ist die Seite manchmal nicht erreichbar.

Guten Tag 190eFreund,

was GENAU lässt sich nicht öffnen?

Die transparenten dünnen Symbolleisten - eher Streifen - sind von der linken und rechten Seite unten reingesteckt. Bei ausgebautem KI eigentlich nicht zu übersehen. Mit einer Pinzette kannst du sie an dem zugegebenermaßen kurz hervorstehenden Ende vorsichtig rausziehen. Da gibt es nichts zu öffnen, um an diese Leisten zu kommen.

Ich hoffe , ich habe helfen können.

Herzliche Grüße aus der Pfalz
Peter

Hallo 190eFreund,

nach meinen Erfahrungen interessiert den TÜV vor allem, ob die Geschwindigkeit (km/h) angezeigt wird. Ob das Zählwerk(km) funktioniert, war dem Prüfer bei meinem W124 egal.

Allerdings solltest du deiner Versicherung zeitnah den km-Stand des alten KI und des neuen mitteilen, da die Tarife in der Regel kilometerabhängig sind. Nicht, dass es da mal Probleme gibt….

Und natürlich spielt das auch eine Rolle, wenn du den Wagen mal verkaufen solltest.

Herzliche Grüße aus der Pfalz
Peter