Kann ja nur ein scherz sein oder ?

sensationell.

Da fragt man sich echt, ob die Leute nicht andere Autos nehmen können für ihr Rummelplatztuning. Nen alten Ford Sierra oder nen Opel Kadett. Irgendwas wo's eh egal ist, aber nicht nen 190er.

Opel Kadett ist aber auch schon zu schade

Da wird mir ja schlecht

Die Anzeige und der Preis für diese „Verbastelbude“ können ja nur ein Scherz für die TV-Sendung „Versteckte Kamera“; anders ist das nicht zu erklären

Verstörte Grüße aus der Pfalz
Peter

also so nem Opel Kadett E aus der gleichen Bauzeit wie der 190er hier weint mit Sicherheit keiner ne Träne hinterher. Zu der Zeit war vom Mythos Opel schon nicht mehr viel vorhanden.

Bei den Kadetts aus den 60ern und 70ern ist das schon ein bisschen was anderes, das stimmt. Wenn man einen hat, den man vor Rost und Gammel bewahren konnte, dann ist er zu schade für sowas. Heißt aber trotzdem nicht, dass es keine Tuning-Freaks gibt die sich an sowas vergehen.

Du musst mal deine Marken Brille abnehmen. Es gibt sehr wohl Sierras ( XR4i ) oder Kadett /GTE ) die auch obwohl ich 190er fahre, mein Herz höher schlagen lässt.
Jeder Hersteller hat seine Fan Gemeinde. Und das Feier ich bei jedem Oldtimer Treffen.

Also ich find den Mercedes cool

Hast ja im Prinzip recht.

Ich selber hab ein Faible für alte Audis aus den 80ern, obwohl so ein Audi 80 B2 nüchtern betrachtet nach heutigen Maßstäben auch ne ziemliche Blechkiste ist. Das war halt noch die Zeit wo Audi fast genau so ein Altherren-Image hatte wie Mercedes.

Als Ratte finde ich den cool.
No BlinkiBlinki, No Status, einfach Bäm.

Einzig das Air Ride würde mich stark stören, weil das fährt sich S.C.H…..
Der Dreifarbige Innenraum hab ich mir bei meiner Ratte auch schon überlegt.
(Aber es fehlt wohl auch der Teppich…)

Ansonsten, wenn da jemand ein paar Teile bevorratet hat, und der 2.0er einem genügt, passt das doch recht gut.
Aber Bitte 2-3k runter , Innenraum komplettieren, dann ein gutes Pro Kit rein und dann , ja,
dann ist das doch mMn ne coole Bombe zum einfach fahren.

Das Auto ist halt wirklich Geschmacksache.
Erinnert mich ein wenig an Beus , der seine Kunstwerke extrem hässlich gestaltete und damit eine große Fangemeinde rekrutierte.
Gestern fuhr vor mir ein 190 mit Motorhaube und Kofferdeckel extra verrostet und die Seitentüren unterschiedliche Farben. Das sah noch viel schlimmer aus.
Der Preis ist natürlich ein Witz, aber er hofft halt auf einen Fan.

Ein Fan mit 6000 Euro wird aber ganz andere Möglichkeiten haben als sich so ne Kiste anzulachen.

Dafür kriegst du mit Glück schon nen 190er aus 1. Hand mit H-Kennzeichen.

Sorry, das sehe ich anders habe zwar 2x190 aber einen Kadett GSI oder einen schönen Sierra finde ich auch zu schade für sowas!
Bei einem neueren Auto wo es noch viel gibt egal,
aber bei einem älteren, egal welche Marke nicht

Ein Ford Sierra oder einer der letzten Opel Kadett sind inzwischen so selten, dass sie bei jedem Oldtimertreffen ein Hingucker sind. Dagegen „verblasst“ ein 190er leider, weil es davon noch viele gibt (natürlich ein Zeichen der guten Qualität).

Herzliche Grüße
Peter

Immerhin hat der Wagen so viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen, dass er es in dieses Forum geschafft hat. Mit unseren "normalen" 190ern ist das nicht so einfach. Ich stand beim letzten Oldtimertreffen zwischen einem Renault Alpine und einem Lancia Delta Integrale und fand leider kaum Beachtung. Ich hatte eher das Gefühl zu stören. Der 190er ist einfach noch zu präsent in den Köpfen der Leute. Die Form des 190er ist zeitlos und hat einen hohen Wiedererkennungswert. Als Oldtimer wird er aber meist noch nicht gesehen, obwohl meiner inzwischen 37 Jahre alt ist. Das kann man aber auch als Kompliment sehen. Mit meinem alten Manta A 1,9 Berlinetta in kosmosblau und Schiebedach im schwarzen Vinyldach wäre ich wohl mehr aufgefallen, aber der ist mir unter dem Arsch weggerostet. Nur der Manta-Rochen ist noch übrig.
Gruß
Mantafred

Das hängt auch damit zusammen, dass die Haltbarkeit der meisten Autos in den 80er und 90er Jahren deutlich zugenommen hat. Sodass sie sehr viel länger im Straßenbild präsent waren, weil es einfach noch so viele von ihnen gab und gibt. Das meiste an Alltagsfahrzeugen aus den 60ern und 70ern ist ziemlich schnell weggegammelt wenn man sie nicht wirklich gut gepflegt hat. Meine Eltern haben von meinem Opa Anfang der 80er einen Strichachter Baujahr 72 geerbt, und bei dem war ja eine der größten Krankheiten das Bodenblech, so auch bei unserem, und deswegen haben meine Eltern ihn dann auch bald wieder verkauft.

Unser 190er ist dem gegenüber mit Baujahr1992 inzwischen mehr als dreimal so alt und hat weniger Rost als der Strichachter ihn nach zehn Jahren schon hatte. Und da gerade der 190er neben seiner Langlebigkeit ein Volumenmodell mit 1,8 Millionen verkauften Fahrzeugen war und auch heute noch nicht besonders selten ist, fehlt halt bei vielen noch das Bewußtsein, dass ein paar davon bereits 40 Jahre alt sind und somit eigentlich die Bezeichnung Oldtimer mehr als verdienen.