Hallo LeipzigW201,
es gibt 1000+1 Beiträge dazu, Tieferlegung und Bereifung.
Mit der Suche wirst Du fündig.
Überleg Dir auch was an einem ü30Jahre alten Auto zu revidieren ist, wenn Du damit anfängst!
Stichword Fahrwerksstreben -> neu ; Traggelenke-> neu ; Stoßdämpfer ?? +++
Fahrwerkseinstellung muß der Tieferlegung angepasst werden! -> je tiefer um so mehr!
Da mußt Du schon mit ein paar Tausender in der Werkstatt rechnen.
Noch ein Tip, mit einer vollständigeren Vorstellung wird es sympatischer.
Viel Spass
Gruß
R

Moin, denk dran, wegen der H-Zulassung könnte bei übergenauen Prüfern schon eine Frage kommen bei den Rädern.

Suche gibt genug Infos, wie z. B. hier. Eintragung muss natürlich auch erfolgen. Im verlinkten Thread wird auch die Frage nach den Radschrauben behandelt. Die Felgen haben M14 statt wie beim W201 M12.

Mahlzeit,
Du brauchst aber ein Kugelsitz(R14) kein Kegelsitz.
Schau mal unter 'Radschrauben.de' , da gibt es auch Beilagscheiben, wichtig ist das die Schraube innen am Sitz 20mm raus schaut!
Schraube M12, und Kugelbund R14 mit min. 10.9 Festigkeit
Gruß
R

Ein findiger Bursche geht jetzt das (Schrauben) Loch in der eigentlich optisch unpassenden Yldis Felge messen
und vergleicht das Ergebnis mit dem Durchmesser an einer W201 Alufelge.

Da musst du auch ein wenig in die Materie einsteigen, steht alles in dem verlinkten Thread.

Mahlzeit,
hört sich schon nicht schlecht an.
Nur die Länge macht mich stutzig, ich fahre auch S-Klasse Felgen und brauch drum die R14er Kugelbund.
- nur sind die 56mm lang,
OK, 12mm gehen auf die Spurplatten, bleiben noch 44mm !!
20mm sollen die Schrauben innen an der Flanschfläche rausschauen.... blieben 6mm Materialstärke???
- das ist wenig-
Prüf das mal, min. 6 Gewindegänge müssen tragen!
Gruß
R