Guten Morgen,
bei meinem W201 1.8 5 Gang Handschalter habe ich Probleme in der Warmlaufphase. Nach dem Start läuft das Fahrzeug ca 20sek ohne Probleme. Danach sackt die Drehzahl ab und/oder schwankt stark.
Ist das Fahrzeug warm fährt es wie es soll.
Bei der Fehlersuche habe ich eine defekte Sicherung am Relai der PSV gefunden.
Eine neue Sicherung brennt auch sofort durch.
Nun stellt sich mir die Frage wie die nächsten Prüfschritte sind, oder direkt den Wärmflansch erneuern?
Weitere Frage: Braucht es für den Flansch 2 Dichtungen? Eine zum Motor hin, eine zur Ansaugbrücke?
Besten Dank
bei meinem W201 1.8 5 Gang Handschalter habe ich Probleme in der Warmlaufphase. Nach dem Start läuft das Fahrzeug ca 20sek ohne Probleme. Danach sackt die Drehzahl ab und/oder schwankt stark.
Ist das Fahrzeug warm fährt es wie es soll.
Bei der Fehlersuche habe ich eine defekte Sicherung am Relai der PSV gefunden.
Eine neue Sicherung brennt auch sofort durch.
Nun stellt sich mir die Frage wie die nächsten Prüfschritte sind, oder direkt den Wärmflansch erneuern?
Weitere Frage: Braucht es für den Flansch 2 Dichtungen? Eine zum Motor hin, eine zur Ansaugbrücke?
Besten Dank