Hallo zusammen,
nach nun 6 Monaten Alltagsbetrieb ist bei meinem 190 E 2.0 mit Kat (und Kaltlaufregler) das erste Problem aufgetreten.
Heute beim Startvorgang ging kurz der Öldruck rubter und dann direkt weider hoch, seit dem ist die Leerlaufdrehzal auch viel zu hoch im warmen Betrieb.
Habt Ihr eine Idee?
Gruß Tim
nach nun 6 Monaten Alltagsbetrieb ist bei meinem 190 E 2.0 mit Kat (und Kaltlaufregler) das erste Problem aufgetreten.
Heute beim Startvorgang ging kurz der Öldruck rubter und dann direkt weider hoch, seit dem ist die Leerlaufdrehzal auch viel zu hoch im warmen Betrieb.
Habt Ihr eine Idee?
Gruß Tim