Hallo,
dazu gibt es leider widersprüchliche Aussagen. Bei der einen Hälfte der Prüforganisationen hat es wohl die Stallorder gegegben "ist OK". Bei der anderen eben nicht. Ob das wirklich relevant und bei einer HU beachtet ist, wird sich zeigen.
Naja für die Dieselfahrer unter uns ist es kein Fetisch sondern hat einfach praktische Gründe. Und wenn jemand der einen 1.8er fährt der vorher mit KLR unter 140€ Steuern bezahlt hat freiweillig mehr bezahlt, ist das doch auch in Ordnung. Erstens weiß man nicht was ohne H-Kennzeichen eventuell noch den Politikern einfällt zum Thema Fahrverbote und Zweitens sagt es auch einfach sichtbar nach außen aus: "Ich pflege mein Auto und sehe es als Kulturgut an."
Gibt schlimmere Fetische und extreme Meinungen. Das in Verkaufsanzeigen beworbene "begehrte H-Kennzeichen" sehe ich allerdings genauso kritisch, weil es oft einen faktisch nicht vorhandenen Vorteil suggerieren soll. Aber das ist genauso wie Anzeigen die "mit schwerem Herzen" beginnen, wo ich meinen Würgereflex teilweise nur noch mit Mühe unterdrücken kann
BabyBenz_H schrieb:
Oder eben die Info das man auch keine Probleme mit dem H-Kennzeichen bekommt.
Dirk STD schrieb:
a Ja, das liebe begehrte " H " Kennzeichen
Ist schon irgendwie eine Art Fetisch geworden glaube ich
Gibt schlimmere Fetische und extreme Meinungen. Das in Verkaufsanzeigen beworbene "begehrte H-Kennzeichen" sehe ich allerdings genauso kritisch, weil es oft einen faktisch nicht vorhandenen Vorteil suggerieren soll. Aber das ist genauso wie Anzeigen die "mit schwerem Herzen" beginnen, wo ich meinen Würgereflex teilweise nur noch mit Mühe unterdrücken kann