Ich hab meinen extra nach dem Kilometerstand gekauft. Bei knapp 400000 im Alltag kann der nicht scheisse sein und das bestätigt sich auch. Logo, viel Rost, jetzt steht er noch unter Wasser, aber was erwartet man bei einem 35 Jahre alten Alltagsauto? Geht alles klar, zwar hier und da schlecht getimed, mit Sicherheit mal nervig, aber:
Ich komme zurück zu alten Autos, weil sie trotz der Notwendigkeit "dran zu bleiben" in meiner autofahrerischen Karriere immer zuverlässiger, toleranter und auch günstiger zu reparieren waren als Autos, die ca. 10 Jahre alt sind. Sie fahren mit Fehlern weiter, geben Zeit, zu reagieren, man kann improvisieren und was man dann gemacht hat, kommt erstmal nicht wieder. Meine letzten drei Versuche mit Autos von um 2010 waren allesamt Griffe ins Klo und allesamt waren absolut rappelig zusammengeschustert ab Werk und sowas von auf Spitze programmiert, dass es beleidigend war. Damit "hab ich fertig".
Alte Benzen hab ich in Marokko kennengelernt und weiß, was die können, was die aushalten und wie gutmütig die sind. Blech ist geduldig und sie sind herrlich zum Schrauben, wie ich finde.
Für nen Gebrauchtwagenpreis ein 30 Jahre altes "rostfreies" Auto zu erwarten ist meiner Meinung nach mindestens naiv. Und -da stimme ich dem Vorredner zu- neu Tüv sagt gar nichts. Mein jahrelang gefahrener und auch bewohnter Opel Blitz hat in meiner Zeit nie einen TÜV-Prüfer gesehen und dennoch dreimal neuen TÜV bekommen mit Dokumenten und auch registriert - nur zur Selbstnutzung natürlich. Aber eben alles machbar.
Ich komme zurück zu alten Autos, weil sie trotz der Notwendigkeit "dran zu bleiben" in meiner autofahrerischen Karriere immer zuverlässiger, toleranter und auch günstiger zu reparieren waren als Autos, die ca. 10 Jahre alt sind. Sie fahren mit Fehlern weiter, geben Zeit, zu reagieren, man kann improvisieren und was man dann gemacht hat, kommt erstmal nicht wieder. Meine letzten drei Versuche mit Autos von um 2010 waren allesamt Griffe ins Klo und allesamt waren absolut rappelig zusammengeschustert ab Werk und sowas von auf Spitze programmiert, dass es beleidigend war. Damit "hab ich fertig".
Alte Benzen hab ich in Marokko kennengelernt und weiß, was die können, was die aushalten und wie gutmütig die sind. Blech ist geduldig und sie sind herrlich zum Schrauben, wie ich finde.
Für nen Gebrauchtwagenpreis ein 30 Jahre altes "rostfreies" Auto zu erwarten ist meiner Meinung nach mindestens naiv. Und -da stimme ich dem Vorredner zu- neu Tüv sagt gar nichts. Mein jahrelang gefahrener und auch bewohnter Opel Blitz hat in meiner Zeit nie einen TÜV-Prüfer gesehen und dennoch dreimal neuen TÜV bekommen mit Dokumenten und auch registriert - nur zur Selbstnutzung natürlich. Aber eben alles machbar.
Greetz, Daniel
... für Eile fehlt mir die Zeit!
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