Sicherlich so, dass die Masse Firmenwagen oder finanz/leasing sind.
Im Prinzip egal, ob du monatlich 700 Tacken löhnst, oder 30,40,50 000 € Bar zahlst.
Ich persönlich habe meine Fahrzeuge alle privat, sei es den 190er oder die Neuzeitwägelchen. Ist ja quasi alles Luxus, ein stink normales Auto würde ja ausreichen. Da sage ich mir, Luxus muss Bar bezahlt werden, auf Pump wäre das nichts für mich.
Im Prinzip egal, ob du monatlich 700 Tacken löhnst, oder 30,40,50 000 € Bar zahlst.
Ich persönlich habe meine Fahrzeuge alle privat, sei es den 190er oder die Neuzeitwägelchen. Ist ja quasi alles Luxus, ein stink normales Auto würde ja ausreichen. Da sage ich mir, Luxus muss Bar bezahlt werden, auf Pump wäre das nichts für mich.
). Dieses Teil hat sich mir nie erschlossen, ich hab unter heftigem Fremdschämen immer gehofft, dass mich keiner in dieser Kasperbude sieht und einfach geschwiegen. Am letzten Tag erzählte er von irgendeinem Bonusprogramm aufgrund von Umsatz, das ihm dieses peinliche Monster ermöglicht habe. Endlich kam die befürchtete Frage, welches Dienstauto ich mir denn wünschen würde. Als ich sagte, gern nen Corsa oder Polo oder irgenwas wenigstens ohne Schnickschnack, da hatten wir uns nichts mehr zu sagen. 
Diese Verallgemeinerung von wegen neu braucht kein Mensch ist doch auch überflüssig. Ich will mit Kind und Hund nicht mehr im 190er in den Urlaub fahren müssen. Da freue ich mich über die Annehmlichkeiten meines 1,5 Jahre alten Passats. Der läuft trotz VAG Diesel erstaunlich ruhig und geschmeidig. Verbrauch ist mit 6,5 Ltr. bei 1,8 Tonnen Leergewicht, Allrad und Automatik mehr als gut. Ganz zu schweigen von der Sicherheit die das Fahrzeug im Gegensatz zum über 30 Jahre alten Oldi mitbringt. Hätte mir das Auto privat aber nie gekauft, schon gar nicht für den Preis. Müsste ich ein Alltagsauto kaufen, wäre es ein S212/S213. Mein nächster wird ein Skoda Enyaq, laufruhiger und geschmeidiger geht's kaum. Aber auch den hätte ich mir selbst nie gekauft. Fährt sich aber wirklich klasse.
